Ensemble de train 4 pièces Transport express de la Ruhr DRG

Train annuel 2020 - «Ruhr-Schnellverkehr» - composé d'une locomotive-citerne série 78,0–5 et de trois wagons à compartiments à 4 essieux de la Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft.

Contenu:
1 locomotive citerne classe 78.0-5, 1 wagon à compartiments 2ème / 3ème. Classe avec cabine de frein, type BC4 pr04, voiture 1 compartiment, 3ème classe avec cabine de frein, type C4 pr04 et voiture 1 compartiment, 3ème classe, sans cabine de frein, type C4 pr04.

- Composition de train authentique et finement détaillée
- Couleur de la voiture en rouge vin / crème
- Un wagon avec des panneaux d'arrêt de train

En 1932, la Deutsche Reichsbahn Gesellschaft a introduit le soi-disant «Ruhr Schnellverkehr», un précurseur du S-Bahn plus tard. La formation du train a eu lieu en raison du changement rapide de passagers requis avec des voitures à compartiments prussiennes des types BC4 et C4. La palette de couleurs rouge vin / crème était la palette de couleurs standard dans le trafic express de la Ruhr dans les années 1930. Les zones de fenêtre de la deuxième classe ont été peintes en bleu clair pour une meilleure reconnaissance. La Reichsbahn avait remarqué que les couleurs initialement utilisées pourpre et crème étaient en fait réservées au transport haut de gamme sur de longues distances. Les séries 38.10–40 (Prussian P 8) et 78 (pr. T 18) ont été utilisées comme locomotives. Les machines spécialement destinées à la Ruhr Schnellverkehr ont reçu un panneau au-dessus de la chambre de fumée avec l'inscription "Ruhr Schnellverkehr".

- Construit en 1921 à Vulcan, Stettin, usine no. 3689
- Acceptation le 30 mars 1921 sous le nom d'Essen 8433 du P.St.E.
- Premier Bw: Dortmunderfeld; Nourriture Ed
- 31 août 1924: nouvelle locomotive numéro 78206
- 1927-1947: Bw Essen
- Utilisez ici dans le trafic express de la Ruhr, y compris la route Essen-Kettwig-Düsseldorf
- Retraité le 10 mars 1965 au dépôt de Wesel
- Le modèle montre l'état dans les années 30.