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Presque tous les modèles en calibre N sont équipés d'accouplements standard N généralement compatibles (raccord Rapido). La seule exception concerne certaines rames équipées de Scharfenberg, de griffes ou d'attelages courts spéciaux. Dans ce cas vous trouverez des informations sur les modèles.

Les véhicules de Modellbahn Union et Dapol sont normalement développés pour des rayons supérieurs à 220 mm (R2), mais peuvent également parcourir des rayons plus petits. Les véhicules plus grands peuvent nécessiter des rayons supplémentaires ; dans des cas individuels, vous trouverez des informations sur les véhicules. Certains véhicules en provenance du Japon, notamment les locomotives courtes, les wagons et les tramways de Tomix et Tomytec, sont adaptés à des rayons à partir de 103 mm. Les trains Shinkansen et les grandes locomotives à vapeur nécessitent un rayon minimum de 280 mm.

Tous les véhicules à voie N, sans exception, sont adaptés pour fonctionner sur des voies de 9 mm et fonctionnent avec du courant continu de 12 V. Ils sont compatibles avec toutes les marques courantes de jauge N.

Les véhicules motorisés de Dapol, Modellbahn Union et d'autres constructeurs européens sont dans la plupart des cas équipés d'une interface numérique. Les exceptions sont affichées dans les notes de l'article, où vous trouverez également des informations sur l'interface. Les véhicules en provenance du Japon ne sont pas équipés d'interfaces numériques.

Les véhicules de Modellbahn Union basés sur le modèle continental sont à l'échelle 1/160. Les véhicules de Modellbahn Union basés sur le modèle britannique ou basés sur des modèles anglais ainsi que les véhicules de Dapol sont à l'échelle 1/148. Les véhicules en provenance du Japon sont à l'échelle 1/150, les trains Shinkansen à l'échelle 1/160. L'échelle n'affecte pas la compatibilité et l'utilisation avec d'autres chemins de fer à l'échelle N.