Locomotive électrique BR 103.1 DB Ep.IV

Locomotive électrique, série 103.1, de la Deutsche Bundesbahn (DB), époque IV.

Châssis en métal moulé sous pression. Moteur avec volant d'inertie. Conduisez sur 4 essieux avec 2 pneus de traction. Interface selon les normes NEM 651 pour l'acceptation d'un décodeur numérique.

Phares à triple LED et feux arrière rouges qui changent avec le sens de la marche. Mécanisme de liaison des deux côtés. Poche de couplage selon les normes NEM 355.

Le modèle est une locomotive idéale pour la réplique du train EuroCity EC 22/23 "Johann Strauss" de Wien Westbahnhof à Cologne (et retour). La locomotive électrique allemande de la série 103 est également restée devant le wagon installé sur la Westbahn autrichienne au début des années 1990.

Le numéro d'entreprise 103 242-4 choisi par Fleischmann a été enregistré en 1974 par Henschel & Sohn, Kassel avec le numéro d'usine. 31 788 construits. La locomotive appartient à la 2e série avec une cabine de conduite plus longue et a été mise en service le 14 mars 1974. Le premier dépôt était Hambourg-Eidelstedt et la locomotive était toujours stationnée à Hambourg jusqu'à sa mise hors service le 20 mars 2000.

Propriétaire:
1974-1993 : DB
1993-1997 : DB AG, division traction
1997-2000 : DB AG, division Voyages et tourisme

Le modèle montre l'état à la fin des années 1980, mais la locomotive a conservé son schéma de couleurs TEE jusqu'à sa mise hors service.