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En 1976, la DR a repris plus de 103 nouveaux véhicules, ce qui n'a pas pu faire baisser la DCT en raison de difficultés de financement. Le DR prévoyait avec ces voitures un trafic entièrement nouveau comme une liaison quotidienne entre les capitales du district et Berlin sans arrêts intermédiaires. Pour cela, les voitures ont reçu une belle finition en ivoire-orange. La nouvelle classe de train s'appelait "City Express". Dans l'offre haut de gamme ciblée tous les trains devraient également conduire une voiture-restaurant, jusqu'à présent dans les trains express nationaux plutôt l'exception. Puisque les voitures étaient seulement celles de la 1ère et 2ème classe, mais vous deviez trouver un véhicule approprié à cet effet. Il a été décidé de repeindre la voiture-restaurant de 18,7 m nouvellement livrée de Halberstadt, même si le modèle de train uniforme souhaité n'a pas pu être entièrement réalisé en raison de sa forme différente. Au total, 20 des 50 WRge ont reçu le travail de peinture.