DCC+ Sound Triebwagen BR 796 + Steuerwagen BR 996 DB AG Ep.V 2-teilig

Vorbild: Verbrennungstriebwagen (VT) 796 702-9 mit Steuerwagen (VS) 996 778-7 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Zweimotorige Bauart, Baujahr ab 1955. Einsatz im Nahverkehr (Nebenstrecken). Zustand um 1996.

Highlights:
- Freier Durchbblick
- mfx/DCC-Decoder mit Analogerkennung
- Geräuschgenerator mit umfangreichen Soundfunktionen
- Durchgehende Beleuchtungen mit LED

Modell: Fahrgestelle aus Metalldruckguss. Motor mit Schwungmasse im Triebwagen, Antrieb auf beide Achsen. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Spitzensignal, Schlusslichter und Innenbeleuchtungen mit wartungsfreien LED konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Mit Rückspiegeln für den Ein-Mann-Betrieb. Trennbare Spezialkupplung zwischen den Fahrzeugen. Motorwagen auch allein einsetzbar. Kupplungsnachbildungen ohne Funktion an den Enden zum Nachrüsten liegen bei. Gesamtlänge über Puffer 175 mm.

Ergänzende Vorbildinformationen:
Triebwagen
Gebaut 1960 bei Waggonfabrik Uerdingen, Krefeld, Fab.-Nr. 66599
Abnahme: 28.02.1960 als VT 98 9702
Erst-Bw: Betzdorf (Sieg)
weitere Bw: Siegen und Tübingen
01.01.1968: Neue Nummer 798 702-7
01.01.1989: Neue Nummer 796 702-9; Umbau zu Einmann-Triebwagen
19.05.2000: Abstellung beim Bw Tübingen
2001: Verkauf an Almebahn, dort als VT 1
2004: Weiterverkauf an Förderverein Mainschleifenbahn e.V., Volkach
Triebwagen im Dienst
Modell im Zustand Mitte 90er Jahre

Steuerwagen
Gebaut 1960 bei MAN, Nürnberg, Fab.-Nr. 145098
Abnahme: 1960 als VS 98 178
Erst-Bw Fulda
Weitere Bw: Gießen, Kassel 1 und Tübingen
01.01.1968: Neue Nummer 998 778-5.
01.01.1989: Neue Nummer 996 778-7
31.05.1997 Ausgemustert
Modell im Zustand Mitte 90er Jahre