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Kommende Neuheiten
Neuheiten, die wir demnächst in unserem Sortiment listen. Nutzen Sie die Vorteile der Benachrichtigung, ohne irgendwelche Verpflichtungen einzugehen.
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Regelmäßig erscheinende Flyer, verfügbar als PDF:
Werkstattservice
Wir reparieren mit unserem Werkstattservice Ihr vorhandenes Rollmaterial! Und zwar egal, ob bei uns gekauft oder nicht.
Digitalisiert kaufen
Fast alle Lokomotiven und Zugsets unseres Lieferprogrammes können Sie auch in DCC oder Selectrix Digital bestellen. Da sowohl Lokomotiven als auch Decoder immer ausreichend auf Lager sind, beträgt die Umbauzeit meist weniger als 2 Werktage.
Umbau-Service
Wir bieten Ihnen als maßgeschneiderten Service die Digitalisierung Ihrer vorhandenen Loks durch den Profi an. Ganz gleich, wo Sie sie gekauft haben.
Spur N 10/2023: Fleischmann, REE, Basketball und Tischtennis
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Sehr geehrter Stammkunde,
mein persönlicher Favorit dieses Newsletters ist das N Bahn Magazin Speizial Nr. 2, Atmospähre auf kleiner Fläche! Die Sonderausgabe des N-Bahn Magazins hat mich heute[nbsp] morgen inspiriert und erfreut!
Neben vielen Rollmaterialneuheiten hat N-Train die Tischtennisplatten und Basketballkörbe ausgeliefert! So können Ihre Preiserlein endlich Sport treiben!
DM-Toys – Die Liebe zum Detail und die Erfahrung in Spur N.
9.95 EUR*
Art.-Nr. Diverse_N-Bahn-Spezial-2
Diverse
84-seitiges deutsches Magazin für den N-Bahner
15.90 EUR*
Art.-Nr. N-Train_211059
N-Train
Produkt hergestellt mit 3d Druck und Neusilber, Fertigmodell
15.90 EUR*
Art.-Nr. N-Train_211060
N-Train
Produkt hergestellt mit 3d Druck und Neusilber, Fertigmodell
197.40 EUR
(UVP*)
187.53 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_6660023
Fleischmann
Wagenset bestehend aus sechs Muldenkippwagen, Gattung Fans 128, der Deutschen Bahn.
- Unterschiedliche Betriebsnummern
- Drei Wagen mit, drei Wagen ohne Handrad
- Ideal zur Bildung von Ganzzügen
- Einzelwagen beim Fachhändler erhältlich
- Unterschiedliche Betriebsnummern
- Drei Wagen mit, drei Wagen ohne Handrad
- Ideal zur Bildung von Ganzzügen
- Einzelwagen beim Fachhändler erhältlich
339.90 EUR
(UVP*)
299.99 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_714505
Fleischmann
Dampflokomotive 01 102 der Deutschen Bundesbahn
Neukonstruktion 2023!
- Einsatz im hochwertigen Schnellzugverkehr
- Witte-Windleitbleche
- Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
- Tender 2’2’ T 34
- Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar
Die Zweizylindermaschinen der Baureihe 01 gelten als die ersten Schnellzuglokomotiven, die nach den Einheitsbauprogramm entstanden sind. Die ersten Baulose waren mit Vorlaufrädern von 800 mm Durchmesser ausgestattet und für 120 km/h zugelassen. Ab 01 102 benutzte man Vorlaufräder von 1.000 mm und verstärkte Bremsen, wodurch die zugelassene Höchstgeschwindigkeit auf 130 km/h hinaufgesetzt werden konnte.
Die große Zeit der Baureihe 01 begann mit dem Sommerfahrplan 1934. Die Leistungen die in jenen Jahren gefahren wurden waren eine Herausforderung für die Maschinen und das Personal. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden solche erst wieder von Elektrolokomotiven und Großdiesellokomotiven erreicht.
Die Lok 01 102 ieferte Henschel 1934 an das Bw Frankfurt (M) ab, die damit die Rheintalstrecken, Strecke nach Leipzig und die Strecke über den Spessart nach Treuchtlingen bediente.
Betriebsnr.: 01 102
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1934 bei Henschel & Sohn, Kassel, Fab.-Nr: 22459
Abnahme 09.11.1934 als 01 102
Erst-Bw: Frankfurt (M)
weitere Bw: Würzburg, Treuchtlingen, Mühldorf (Inn), Trier, Ehrang, Saarbrücken
01.01.1968: Neue Nummer 001 102-3
Ausgemustert 15.07.1969 beim Bw Saarbrücken
Modell im Zustand um 1960
Neukonstruktion 2023!
- Einsatz im hochwertigen Schnellzugverkehr
- Witte-Windleitbleche
- Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
- Tender 2’2’ T 34
- Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar
Die Zweizylindermaschinen der Baureihe 01 gelten als die ersten Schnellzuglokomotiven, die nach den Einheitsbauprogramm entstanden sind. Die ersten Baulose waren mit Vorlaufrädern von 800 mm Durchmesser ausgestattet und für 120 km/h zugelassen. Ab 01 102 benutzte man Vorlaufräder von 1.000 mm und verstärkte Bremsen, wodurch die zugelassene Höchstgeschwindigkeit auf 130 km/h hinaufgesetzt werden konnte.
Die große Zeit der Baureihe 01 begann mit dem Sommerfahrplan 1934. Die Leistungen die in jenen Jahren gefahren wurden waren eine Herausforderung für die Maschinen und das Personal. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden solche erst wieder von Elektrolokomotiven und Großdiesellokomotiven erreicht.
Die Lok 01 102 ieferte Henschel 1934 an das Bw Frankfurt (M) ab, die damit die Rheintalstrecken, Strecke nach Leipzig und die Strecke über den Spessart nach Treuchtlingen bediente.
Betriebsnr.: 01 102
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1934 bei Henschel & Sohn, Kassel, Fab.-Nr: 22459
Abnahme 09.11.1934 als 01 102
Erst-Bw: Frankfurt (M)
weitere Bw: Würzburg, Treuchtlingen, Mühldorf (Inn), Trier, Ehrang, Saarbrücken
01.01.1968: Neue Nummer 001 102-3
Ausgemustert 15.07.1969 beim Bw Saarbrücken
Modell im Zustand um 1960
464.90 EUR
(UVP*)
418.41 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_714575
Fleischmann
Dampflokomotive 01 102 der Deutschen Bundesbahn
Neukonstruktion 2023!
- Einsatz im hochwertigen Schnellzugverkehr
- Witte-Windleitbleche
- Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
- Tender 2’2’ T 34
- Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar
Die Zweizylindermaschinen der Baureihe 01 gelten als die ersten Schnellzuglokomotiven, die nach den Einheitsbauprogramm entstanden sind. Die ersten Baulose waren mit Vorlaufrädern von 800 mm Durchmesser ausgestattet und für 120 km/h zugelassen. Ab 01 102 benutzte man Vorlaufräder von 1.000 mm und verstärkte Bremsen, wodurch die zugelassene Höchstgeschwindigkeit auf 130 km/h hinaufgesetzt werden konnte.
Die große Zeit der Baureihe 01 begann mit dem Sommerfahrplan 1934. Die Leistungen die in jenen Jahren gefahren wurden waren eine Herausforderung für die Maschinen und das Personal. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden solche erst wieder von Elektrolokomotiven und Großdiesellokomotiven erreicht.
Die Lok 01 102 ieferte Henschel 1934 an das Bw Frankfurt (M) ab, die damit die Rheintalstrecken, Strecke nach Leipzig und die Strecke über den Spessart nach Treuchtlingen bediente.
Betriebsnr.: 01 102
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1934 bei Henschel & Sohn, Kassel, Fab.-Nr: 22459
Abnahme 09.11.1934 als 01 102
Erst-Bw: Frankfurt (M)
weitere Bw: Würzburg, Treuchtlingen, Mühldorf (Inn), Trier, Ehrang, Saarbrücken
01.01.1968: Neue Nummer 001 102-3
Ausgemustert 15.07.1969 beim Bw Saarbrücken
Modell im Zustand um 1960
Neukonstruktion 2023!
- Einsatz im hochwertigen Schnellzugverkehr
- Witte-Windleitbleche
- Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
- Tender 2’2’ T 34
- Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar
Die Zweizylindermaschinen der Baureihe 01 gelten als die ersten Schnellzuglokomotiven, die nach den Einheitsbauprogramm entstanden sind. Die ersten Baulose waren mit Vorlaufrädern von 800 mm Durchmesser ausgestattet und für 120 km/h zugelassen. Ab 01 102 benutzte man Vorlaufräder von 1.000 mm und verstärkte Bremsen, wodurch die zugelassene Höchstgeschwindigkeit auf 130 km/h hinaufgesetzt werden konnte.
Die große Zeit der Baureihe 01 begann mit dem Sommerfahrplan 1934. Die Leistungen die in jenen Jahren gefahren wurden waren eine Herausforderung für die Maschinen und das Personal. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden solche erst wieder von Elektrolokomotiven und Großdiesellokomotiven erreicht.
Die Lok 01 102 ieferte Henschel 1934 an das Bw Frankfurt (M) ab, die damit die Rheintalstrecken, Strecke nach Leipzig und die Strecke über den Spessart nach Treuchtlingen bediente.
Betriebsnr.: 01 102
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1934 bei Henschel & Sohn, Kassel, Fab.-Nr: 22459
Abnahme 09.11.1934 als 01 102
Erst-Bw: Frankfurt (M)
weitere Bw: Würzburg, Treuchtlingen, Mühldorf (Inn), Trier, Ehrang, Saarbrücken
01.01.1968: Neue Nummer 001 102-3
Ausgemustert 15.07.1969 beim Bw Saarbrücken
Modell im Zustand um 1960
229.90 EUR
(UVP*)
139.99 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_732105
Fleischmann
Elektrolokomotive 9903 der RailAdventure.
- Filigrane Ausführung der Stromabnehmer
- Mit Signalhornkasten
- Fein detailliert ausgeführtes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Die RailAdventure GmbH, mit Sitz in München, ist Marktführer von Probe- und Überführungsfahrten von Schienenfahrzeugen im gesamten europäischen Raum. Das Unternehmen besitzt Lokomotiven, Kupplungsadapter- und Bremswagen.
Neben deutschen Elektrolokomotiven, verfügt RailAdventure auch über ausländische Fahrzeuge. Hierzu gehört seit Mai 2021auch eine Lokomotive der niederländischen Serie 1600. Die Lokomotive 9903 (ehemals NS 1611) ist die erste Lokomotive in der Lackierung des Unternehmens, die auf dem niederländischen Schienennetz im Einsatz ist.
Betriebsnr.: 9903
- Filigrane Ausführung der Stromabnehmer
- Mit Signalhornkasten
- Fein detailliert ausgeführtes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Die RailAdventure GmbH, mit Sitz in München, ist Marktführer von Probe- und Überführungsfahrten von Schienenfahrzeugen im gesamten europäischen Raum. Das Unternehmen besitzt Lokomotiven, Kupplungsadapter- und Bremswagen.
Neben deutschen Elektrolokomotiven, verfügt RailAdventure auch über ausländische Fahrzeuge. Hierzu gehört seit Mai 2021auch eine Lokomotive der niederländischen Serie 1600. Die Lokomotive 9903 (ehemals NS 1611) ist die erste Lokomotive in der Lackierung des Unternehmens, die auf dem niederländischen Schienennetz im Einsatz ist.
Betriebsnr.: 9903
354.90 EUR
(UVP*)
179.99 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_732175
Fleischmann
Elektrolokomotive 9903 der RailAdventure.
- Filigrane Ausführung der Stromabnehmer
- Mit Signalhornkasten
- Fein detailliert ausgeführtes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Die RailAdventure GmbH, mit Sitz in München, ist Marktführer von Probe- und Überführungsfahrten von Schienenfahrzeugen im gesamten europäischen Raum. Das Unternehmen besitzt Lokomotiven, Kupplungsadapter- und Bremswagen.
Neben deutschen Elektrolokomotiven, verfügt RailAdventure auch über ausländische Fahrzeuge. Hierzu gehört seit Mai 2021auch eine Lokomotive der niederländischen Serie 1600. Die Lokomotive 9903 (ehemals NS 1611) ist die erste Lokomotive in der Lackierung des Unternehmens, die auf dem niederländischen Schienennetz im Einsatz ist.
Betriebsnr.: 9903
- Filigrane Ausführung der Stromabnehmer
- Mit Signalhornkasten
- Fein detailliert ausgeführtes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Die RailAdventure GmbH, mit Sitz in München, ist Marktführer von Probe- und Überführungsfahrten von Schienenfahrzeugen im gesamten europäischen Raum. Das Unternehmen besitzt Lokomotiven, Kupplungsadapter- und Bremswagen.
Neben deutschen Elektrolokomotiven, verfügt RailAdventure auch über ausländische Fahrzeuge. Hierzu gehört seit Mai 2021auch eine Lokomotive der niederländischen Serie 1600. Die Lokomotive 9903 (ehemals NS 1611) ist die erste Lokomotive in der Lackierung des Unternehmens, die auf dem niederländischen Schienennetz im Einsatz ist.
Betriebsnr.: 9903
79.99 EUR*
Art.-Nr. Kato_106-085
Kato
Passende Lok 12605-2
Hauptset 10706-4
Hauptset 10706-4
437.39 EUR
(UVP*)
349.99 EUR*
Art.-Nr. Kato_126-4014
Kato
Modelleigenschaften:
- Gelenkiger Rahmen für Kurven mit einem Radius von 282 mm (11")
- Ein völlig neuer, synchronisierter, kernloser Zweimotorenantrieb, der die Leistung von zwei einzelnen Motoren kombiniert!
- Beleuchteter, an Deck montierter, Scheinwerfer.
- Modernes" Ausflugsdesign nach 2021!
- Exquisit geformte Details, die die ausgeprägten und umfangreichen Rohrleitungsdetails nachbilden, die sich über die gesamte Länge des Kessels erstrecken.
- Der Metallrahmen und die zusätzlichen Gewichte in den Karosseriedetails sorgen für präzises Gleichgewicht und unvergleichliche Zugkraft.
- Elektrischer Stromabnehmer sowohl am Gehäuse als auch am Tender für unübertroffene elektrische Zuverlässigkeit.
- digitale und Soundversion ebenfalls in Zukunft erhältlich
- Gelenkiger Rahmen für Kurven mit einem Radius von 282 mm (11")
- Ein völlig neuer, synchronisierter, kernloser Zweimotorenantrieb, der die Leistung von zwei einzelnen Motoren kombiniert!
- Beleuchteter, an Deck montierter, Scheinwerfer.
- Modernes" Ausflugsdesign nach 2021!
- Exquisit geformte Details, die die ausgeprägten und umfangreichen Rohrleitungsdetails nachbilden, die sich über die gesamte Länge des Kessels erstrecken.
- Der Metallrahmen und die zusätzlichen Gewichte in den Karosseriedetails sorgen für präzises Gleichgewicht und unvergleichliche Zugkraft.
- Elektrischer Stromabnehmer sowohl am Gehäuse als auch am Tender für unübertroffene elektrische Zuverlässigkeit.
- digitale und Soundversion ebenfalls in Zukunft erhältlich
79.95 EUR
(UVP*)
71.96 EUR*
Art.-Nr. Lenz_11101
Lenz
An den Schaltdecoder LS101, dem Nachfolger des bekannten LS100, können vier Weichen oder Signale usw. angeschlossen werden. An den Ausgängen liegt Gleichspannung an. Das ist beim Einsatz von Leuchtdioden zu beachten. Über die Klemmen R und S des LS101 wird die für die Rückmeldung der Weichenstellung nötige Verbindung mit der Zentrale hergestellt, die Weichen- oder Signalstellung wird dann zum Beispiel im Handregler angezeigt oder als Information an ein Steuerungsprogramm weitergegeben.
39.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_15931
Minitrix
Vorbild: Selbstentladewagen Otmm 70 der Deutschen Reichsbahn (DR) in Epoche IV. Betriebszustand um 1983/84.
Highlights:
- Mit echter Kohle beladen.
- Mit authentischen Alterungsspuren.
Modell: Selbstentladewagen mit Ladegut-Einsätzen (echte Kohle) in maßstäblicher Körnung beladen und mit authentischen Alterungsspuren versehen. Mit Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 60 mm.
Highlights:
- Mit echter Kohle beladen.
- Mit authentischen Alterungsspuren.
Modell: Selbstentladewagen mit Ladegut-Einsätzen (echte Kohle) in maßstäblicher Körnung beladen und mit authentischen Alterungsspuren versehen. Mit Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 60 mm.
165.00 EUR
(UVP*)
139.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_18288
Minitrix
Vorbild: 3 Hochbordwagen der Bauart Eanos der VTG, registriert in Österreich um 2021. Einsatz: Nässeunempfindliche Ladegüter, hier Holz.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Mit Ladegut Stammholz. Gesamtlänge über Puffer 294 mm.
Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Mit Ladegut Stammholz. Gesamtlänge über Puffer 294 mm.
58.99 EUR
(UVP*)
39.99 EUR*
Art.-Nr. Minitrix_18489
Minitrix
Vorbild: Nahverkehrswagen 2. Klasse (Betriebsnummer 50 80 22-35 956-8) mit Steildach der Train Rental GmbH (TRI).Betriebszustand um 2021.
Modell: Formvariante erstmalig mit Steildach. Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Länge über Puffer 165 mm.Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66612 LED-Innenbeleuchtung.
Modell: Formvariante erstmalig mit Steildach. Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Länge über Puffer 165 mm.Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66612 LED-Innenbeleuchtung.
79.00 EUR
(UVP*)
49.99 EUR*
Art.-Nr. REE_NW-303
REE Models
39.90 EUR
(UVP*)
19.99 EUR*
Art.-Nr. REE_NW-304
REE Models
39.90 EUR
(UVP*)
19.99 EUR*
Art.-Nr. REE_NW-305
REE Models
79.00 EUR
(UVP*)
39.99 EUR*
Art.-Nr. REE_NW-306
REE Models
79.00 EUR
(UVP*)
39.99 EUR*
Art.-Nr. REE_NW-307
REE Models
74.90 EUR*
Art.-Nr. REE_NW-308
REE Models
38.50 EUR*
Art.-Nr. REE_NW-309
REE Models
79.00 EUR
(UVP*)
39.99 EUR*
Art.-Nr. REE_NW-310
REE Models
39.90 EUR
(UVP*)
19.99 EUR*
Art.-Nr. REE_NW-311
REE Models
39.90 EUR
(UVP*)
19.99 EUR*
Art.-Nr. REE_NW-312
REE Models
[nbsp]
Mit freundlichen Grüßen
DM-Toys
Daniel Mrugalski
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