Unsere Produktpalette auf 1 Blick
Spur N 02/2023: Modellbahn Union, Fleischmann, Hobbytrain
Sehr geehrter Stammkunde,
Hobbytrain hat gestern neue Taurus Modelle geliefert - eine Augenweide die Lokomotiven!
DM-Toys – Die Liebe zum Detail und die Erfahrung in Spur N.
9.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A00242
Modellbahn Union
Set aus zwei Weichenlaternen, inklusive Antrieb, nach Bayrischer Bauart. Mit im Set enthalten ist ein Decalbogen mit Fahrrichtungsanzeige für die Laternen.
Die hochdetaillierten Teile sind aus Resin im 3D Druckverfahren hergestellt und werden unlackiert geliefert. Die Zubehörteile können mit handelsüblichen Werkzeugen und Farben bearbeitet und lackiert werden (z.B. mit Revell Email oder Revell Aqua Color).
Die hochdetaillierten Teile sind aus Resin im 3D Druckverfahren hergestellt und werden unlackiert geliefert. Die Zubehörteile können mit handelsüblichen Werkzeugen und Farben bearbeitet und lackiert werden (z.B. mit Revell Email oder Revell Aqua Color).
9.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-A00243
Modellbahn Union
Set aus zwei Doppelkreuzweichenlaternen nach Bayrischer Bauart. Das Signalbild ist ein mal gerade aus und ein mal kreuzend.
Die hochdetaillierten Teile sind aus Resin im 3D Druckverfahren hergestellt und werden unlackiert geliefert. Die Zubehörteile können mit handelsüblichen Werkzeugen und Farben bearbeitet und lackiert werden (z.B. mit Revell Email oder Revell Aqua Color).
Die hochdetaillierten Teile sind aus Resin im 3D Druckverfahren hergestellt und werden unlackiert geliefert. Die Zubehörteile können mit handelsüblichen Werkzeugen und Farben bearbeitet und lackiert werden (z.B. mit Revell Email oder Revell Aqua Color).
3.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-H00227
Modellbahn Union
Fenster- und Türensortiment mit Fensterfolie aus Karton gelasert in 3 verschiedenen Farben aus Karton gelasert.
Inhalt:
- 2 Türen
- 10 große Fenster
- 6 kleine Fenster
- 4 Kellerfenster
- Fensterfolie
Inhalt:
- 2 Türen
- 10 große Fenster
- 6 kleine Fenster
- 4 Kellerfenster
- Fensterfolie
3.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-H00228
Modellbahn Union
Fenster- und Türensortiment mit Fensterfolie
3.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-H00229
Modellbahn Union
Fenster- und Türensortiment mit Fensterfolie
3.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-H00230
Modellbahn Union
Fenster- und Türensortiment mit Fensterfolie aus Karton gelasert in 2 verschiedenen Farben aus Karton gelasert.
Inhalt:
- 1 Tür
- 7 große Fenster 22 x 16 mm inkl. Fensterrahmen
- Fensterfolie
Inhalt:
- 1 Tür
- 7 große Fenster 22 x 16 mm inkl. Fensterrahmen
- Fensterfolie
3.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-H00231
Modellbahn Union
Fenster- und Türensortiment mit Fensterfolie aus Karton gelasert in 2 verschiedenen Farben aus Karton gelasert.
Inhalt:
- 1 Tür
- 7 große Fenster 22 x 16 mm inkl. Fensterrahmen
- Fensterfolie
Inhalt:
- 1 Tür
- 7 große Fenster 22 x 16 mm inkl. Fensterrahmen
- Fensterfolie
3.99 EUR*
Art.-Nr. MU_N-H00232
Modellbahn Union
Fenster- und Türensortiment mit Fensterfolie aus Karton gelasert in 2 verschiedenen Farben aus Karton gelasert.
Inhalt:
- 1 Tür
- 7 große Fenster 22 x 16 mm inkl. Fensterrahmen
- Fensterfolie
Inhalt:
- 1 Tür
- 7 große Fenster 22 x 16 mm inkl. Fensterrahmen
- Fensterfolie
189.90 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_721404
Fleischmann
Diesellokomotive 118 616 der Deutschen Reichsbahn.
- „Sparlack“-Ausführung
- 6-achsige Version
- Beheimatung Rbd Magdeburg/Bw Brandenburg
- Schaltbares Schlusslicht mit DIP-Schalter
Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn der DDR war die größte in der DDR gebaute Diesellokomotive. Sie wurde Anfangs in einer vierachsigen Version mit zwei 2-achsigen Drehgestellen gebaut, später gab es auch 6-achsige Varianten. Als ingenieurtechnische Meisterleistung gilt noch heute bei der sechsachsigen Version die geringe Achsfahrmasse von 15,6 t, sodass diese Lok universell auch auf Nebenbahnen eingesetzt werden kann. Außerdem hat sie eine Zulassung für Steilstrecken. Das dadurch entstehende mögliche Einsatzgebiet ist einmalig bei deutschen Großdieselloks.
Die V 180 beschleunigte den Traktionswechsel bei der Deutschen Reichsbahn ersetzte diverse Dampflokomotivbaureihen in den Leistungsklassen oberhalb der V 100. 1995 schieden die letzten Lokomotiven aus dem Betriebsdienst bei der DB AG. Danach wurden zahlreiche Exemplare an Privatbahnen verkauft.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1966 bei LKM Babelsberg, Potsdam Fab.-Nr. 280016
Abnahme: 29.12.1966 als V 180 216
Erst-Bw: Karl-Marx-Stadt
Lok war in weiteren 8 Bw stationiert, z.T. mehrfach
01.06.1970: Neue Nummer 118 316-1
31.10.1986: Umbau der Lok (6 Achsen) mit neuer Nummer 118 616-2
01.01.1992: Eigentümer DB AG und neue Nummer 228 616-9
31.07.1995. Ausgemustert bei Bw Brandenburg
Lok im Zustand Mitte der 80er Jahre.
- „Sparlack“-Ausführung
- 6-achsige Version
- Beheimatung Rbd Magdeburg/Bw Brandenburg
- Schaltbares Schlusslicht mit DIP-Schalter
Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn der DDR war die größte in der DDR gebaute Diesellokomotive. Sie wurde Anfangs in einer vierachsigen Version mit zwei 2-achsigen Drehgestellen gebaut, später gab es auch 6-achsige Varianten. Als ingenieurtechnische Meisterleistung gilt noch heute bei der sechsachsigen Version die geringe Achsfahrmasse von 15,6 t, sodass diese Lok universell auch auf Nebenbahnen eingesetzt werden kann. Außerdem hat sie eine Zulassung für Steilstrecken. Das dadurch entstehende mögliche Einsatzgebiet ist einmalig bei deutschen Großdieselloks.
Die V 180 beschleunigte den Traktionswechsel bei der Deutschen Reichsbahn ersetzte diverse Dampflokomotivbaureihen in den Leistungsklassen oberhalb der V 100. 1995 schieden die letzten Lokomotiven aus dem Betriebsdienst bei der DB AG. Danach wurden zahlreiche Exemplare an Privatbahnen verkauft.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1966 bei LKM Babelsberg, Potsdam Fab.-Nr. 280016
Abnahme: 29.12.1966 als V 180 216
Erst-Bw: Karl-Marx-Stadt
Lok war in weiteren 8 Bw stationiert, z.T. mehrfach
01.06.1970: Neue Nummer 118 316-1
31.10.1986: Umbau der Lok (6 Achsen) mit neuer Nummer 118 616-2
01.01.1992: Eigentümer DB AG und neue Nummer 228 616-9
31.07.1995. Ausgemustert bei Bw Brandenburg
Lok im Zustand Mitte der 80er Jahre.
189.91 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_724219
Fleischmann
Diesellokomotive 218 217 der Deutschen Bundesbahn.
- Modell in TEE-Lackierung mit feinen, separat angesetzten Steckteilen
- Die Schlussbeleuchtung kann mit einem DIP-Schalter für jede Lokseite abgeschaltet werden
- Vorbereitet für Führerstandsbeleuchtung, welche im Digitalbetrieb geschaltet werden kann
- Z21 Führerstand verfügbar
Ab 1971 stellte die Deutsche Bundesbahn 398 Serienloks der BR 218 in Dienst und setzt sie sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen ein. Sie werden auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW.Die Baureihe 218 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert. Die ersten 218er wurden noch in der für Diesellokomotiven üblichen Farbgebung in purpurrot geliefert. Ab 1975 bestimmten die Farben Ozeanblau/Beige das äußere Bild der Lokomotiven. Als Einzelstück erhielt 218 217 einen Versuchsanstrich in TEE-Farben, den sie bis 2002 behielt.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1973 bei Krupp, Essen, Fab.Nr. 5231
Abnahme: 03.02.1974 als 218 217-8
Erst-Bw: Regensburg
Weitere Bw: Trier
Bei Ablieferung erhielt die Lok den beige/roten TEE Versuchsanstrich
06.08.2002: Neuer Anstrich: Verkehrsrot
01.01.2007: Neue Nummer: 92 80 1218 217-8 D-DB
Ausgemustert: 01.04.2010 beim Bw Trier
Später Abgabe an DB-Museum, Koblenz-Lützel
Modell im Zustand Mitte der 90er Jahre.
- Modell in TEE-Lackierung mit feinen, separat angesetzten Steckteilen
- Die Schlussbeleuchtung kann mit einem DIP-Schalter für jede Lokseite abgeschaltet werden
- Vorbereitet für Führerstandsbeleuchtung, welche im Digitalbetrieb geschaltet werden kann
- Z21 Führerstand verfügbar
Ab 1971 stellte die Deutsche Bundesbahn 398 Serienloks der BR 218 in Dienst und setzt sie sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen ein. Sie werden auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW.Die Baureihe 218 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert. Die ersten 218er wurden noch in der für Diesellokomotiven üblichen Farbgebung in purpurrot geliefert. Ab 1975 bestimmten die Farben Ozeanblau/Beige das äußere Bild der Lokomotiven. Als Einzelstück erhielt 218 217 einen Versuchsanstrich in TEE-Farben, den sie bis 2002 behielt.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1973 bei Krupp, Essen, Fab.Nr. 5231
Abnahme: 03.02.1974 als 218 217-8
Erst-Bw: Regensburg
Weitere Bw: Trier
Bei Ablieferung erhielt die Lok den beige/roten TEE Versuchsanstrich
06.08.2002: Neuer Anstrich: Verkehrsrot
01.01.2007: Neue Nummer: 92 80 1218 217-8 D-DB
Ausgemustert: 01.04.2010 beim Bw Trier
Später Abgabe an DB-Museum, Koblenz-Lützel
Modell im Zustand Mitte der 90er Jahre.
199.90 EUR
(UVP*)
169.99 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_724221
Fleischmann
Diesellokomotive 218 145 der Deutschen Bundesbahn.
- Ausführung in „altroter? Lackierung
- Modell mit feinen, separat angesetzten Steckteilen
- Schaltbares Schlusslicht mit DIP-Schalter
- Führerstandsbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar
- Schienenräumer beiliegend
- Z21-Führerstand verfügbar
Ab 1971 stellte die Deutsche Bundesbahn 398 Serienloks der BR 218 in Dienst und setzt sie sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen ein. Sie werden auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1971 bei Henschel & Sohn, Kassel, Fab.- Nr. 31547
Abnahme: 02.12.1971 als 218 145-1
Erst-Bw: Hagen- Eckesey
Lok war immer in Hagen stationiert.
22.04.1985: Neue Farbe: City-Bahn
08.11.1995: Neue Farbe: rot/ weiß
Ausgemustert 03.03.2006 im Bw Hagen-Eckesey
Lok im Zustand Ende 70er Jahre
- Ausführung in „altroter? Lackierung
- Modell mit feinen, separat angesetzten Steckteilen
- Schaltbares Schlusslicht mit DIP-Schalter
- Führerstandsbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar
- Schienenräumer beiliegend
- Z21-Führerstand verfügbar
Ab 1971 stellte die Deutsche Bundesbahn 398 Serienloks der BR 218 in Dienst und setzt sie sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen ein. Sie werden auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1971 bei Henschel & Sohn, Kassel, Fab.- Nr. 31547
Abnahme: 02.12.1971 als 218 145-1
Erst-Bw: Hagen- Eckesey
Lok war immer in Hagen stationiert.
22.04.1985: Neue Farbe: City-Bahn
08.11.1995: Neue Farbe: rot/ weiß
Ausgemustert 03.03.2006 im Bw Hagen-Eckesey
Lok im Zustand Ende 70er Jahre
308.66 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_724289
Fleischmann
Diesellokomotive 218 217 der Deutschen Bundesbahn.ERSTMALS mit 16-BIT-SOUND für ein perfektes Klangerlebnis
- Modell in TEE-Lackierung mit feinen, separat angesetzten Steckteilen
- Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
- Führerstandsbeleuchtung
- Z21 Führerstand verfügbar
Ab 1971 stellte die Deutsche Bundesbahn 398 Serienloks der BR 218 in Dienst und setzt sie sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen ein. Sie werden auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW.Die Baureihe 218 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert. Die ersten 218er wurden noch in der für Diesellokomotiven üblichen Farbgebung in purpurrot geliefert. Ab 1975 bestimmten die Farben Ozeanblau/Beige das äußere Bild der Lokomotiven. Als Einzelstück erhielt 218 217 einen Versuchsanstrich in TEE-Farben, den sie bis 2002 behielt.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1973 bei Krupp, Essen, Fab.Nr. 5231
Abnahme: 03.02.1974 als 218 217-8
Erst-Bw: Regensburg
Weitere Bw: Trier
Bei Ablieferung erhielt die Lok den beige/roten TEE Versuchsanstrich
06.08.2002: Neuer Anstrich: Verkehrsrot
01.01.2007: Neue Nummer: 92 80 1218 217-8 D-DB
Ausgemustert: 01.04.2010 beim Bw Trier
Später Abgabe an DB-Museum, Koblenz-Lützel
Modell im Zustand Mitte der 90er Jahre.
- Modell in TEE-Lackierung mit feinen, separat angesetzten Steckteilen
- Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
- Führerstandsbeleuchtung
- Z21 Führerstand verfügbar
Ab 1971 stellte die Deutsche Bundesbahn 398 Serienloks der BR 218 in Dienst und setzt sie sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen ein. Sie werden auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW.Die Baureihe 218 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert. Die ersten 218er wurden noch in der für Diesellokomotiven üblichen Farbgebung in purpurrot geliefert. Ab 1975 bestimmten die Farben Ozeanblau/Beige das äußere Bild der Lokomotiven. Als Einzelstück erhielt 218 217 einen Versuchsanstrich in TEE-Farben, den sie bis 2002 behielt.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1973 bei Krupp, Essen, Fab.Nr. 5231
Abnahme: 03.02.1974 als 218 217-8
Erst-Bw: Regensburg
Weitere Bw: Trier
Bei Ablieferung erhielt die Lok den beige/roten TEE Versuchsanstrich
06.08.2002: Neuer Anstrich: Verkehrsrot
01.01.2007: Neue Nummer: 92 80 1218 217-8 D-DB
Ausgemustert: 01.04.2010 beim Bw Trier
Später Abgabe an DB-Museum, Koblenz-Lützel
Modell im Zustand Mitte der 90er Jahre.
82.90 EUR
(UVP*)
69.99 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_825732
Fleischmann
Wagenset bestehend aus zwei Rungenwagen, Bauart Kps, der Schweizerischen Bundesbahnen beladen mit vier Fahrzeugen des Circus Knie.
¦ Neukonstruktion des Rungenwagens!
¦ In Kooperation mit Artitec
Anläßlich des 100-jährigen Jubiläums des Schweizer National-Circus Knie wird von FLEISCHMANN eine Sonderedition mit Lokomotiven und Wagen als „Circus Knie-Edition“ gefertigt.
¦ Neukonstruktion des Rungenwagens!
¦ In Kooperation mit Artitec
Anläßlich des 100-jährigen Jubiläums des Schweizer National-Circus Knie wird von FLEISCHMANN eine Sonderedition mit Lokomotiven und Wagen als „Circus Knie-Edition“ gefertigt.
126.90 EUR
(UVP*)
99.99 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_825753
Fleischmann
In Kooperation mit Artitec, Ideale Ergänzung zum Set 825732
33.16 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_825754
Fleischmann
Ausführung mit runden PuffernSteckrungenwagen, Gattung Rlmms 58, der Deutschen Bundesbahn.
- Ausführung mit runden Puffern
Durch die bei diesen Wagen rundherum an den Seiten befestigten Rungen ist die Ladung gegen Verrutschen abgesichert. Sie eignen sich bestens für den Transport von Holz, Metall- und Eisenwaren, Fahrzeugen und Maschinen.
- Ausführung mit runden Puffern
Durch die bei diesen Wagen rundherum an den Seiten befestigten Rungen ist die Ladung gegen Verrutschen abgesichert. Sie eignen sich bestens für den Transport von Holz, Metall- und Eisenwaren, Fahrzeugen und Maschinen.
199.90 EUR
(UVP*)
159.99 EUR*
Art.-Nr. Fleischmann_881908
Fleischmann
4-teiliges Set „Popfarbener DC-Zug“ der Deutschen Bundesbahn.
UIC-X-Wagen: Neukonstruktion 2020!
- Alle Wagen mit separat angesetzten Steckteilen und vorbildgerechter Pufferhöhe
UIC-X-Wagen: Neukonstruktion 2020!
- Alle Wagen mit separat angesetzten Steckteilen und vorbildgerechter Pufferhöhe
62.91 EUR*
Art.-Nr. Hobbytrain_H24253
Hobbytrain
Nach der Ausmusterung der K3 bei der SBB verdienten sich viele Wagen noch ihr Gnadenbrot als Bauwagen bei verschiedenen Baufirmen. So kamen auch einige K3 zum Schweizer Bahntechnikunternehmen SERSA. Damit ergänzen wir die SERSA Sammelserie.
Modelleigenschaften:
– Berücksichtigung aller epochalen Unterschiede
– viele angesetzte Details
– Kinematik mit NEM Kupplungsaufnahme
– umfangreiche, mehrfarbige Bedruckung
– LüP: 61,5mm
Modelleigenschaften:
– Berücksichtigung aller epochalen Unterschiede
– viele angesetzte Details
– Kinematik mit NEM Kupplungsaufnahme
– umfangreiche, mehrfarbige Bedruckung
– LüP: 61,5mm
161.91 EUR*
Art.-Nr. Hobbytrain_H2738
Hobbytrain
Die ÖBB setzen bei Ihren Railjet-Zügen und auch bei den kommenden DANI-Garnituren vermehrt auf die Elektrolokomotiven der Reihe 1216. Der Taurus III ist durch seine Mehrsystemfähigkeit universeller einsetzbar als die Vorgängerbaureihe 1016/1116.
Betriebsnummer: 1216 230
Betriebszustand 2019
Modellinformationen:
– Stromaufnahme über alle Achsen
– Schnittstelle NEM 662 (Next 18)
– Wechsellicht weiß/rot, abschaltbar
– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
– vorbereitet für Sound
– empfohlen für Radius 2
Betriebsnummer: 1216 230
Betriebszustand 2019
Modellinformationen:
– Stromaufnahme über alle Achsen
– Schnittstelle NEM 662 (Next 18)
– Wechsellicht weiß/rot, abschaltbar
– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
– vorbereitet für Sound
– empfohlen für Radius 2
247.41 EUR*
Art.-Nr. Hobbytrain_H2738S
Hobbytrain
Die ÖBB setzen bei Ihren Railjet-Zügen und auch bei den kommenden DANI-Garnituren vermehrt auf die Elektrolokomotiven der Reihe 1216. Der Taurus III ist durch seine Mehrsystemfähigkeit universeller einsetzbar als die Vorgängerbaureihe 1016/1116.
Betriebsnummer: 1216 230
Betriebszustand 2019
Modellinformationen:
– Stromaufnahme über alle Achsen
– Schnittstelle NEM 662 (Next 18)
– Wechsellicht weiß/rot, abschaltbar
– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
– Zimo Sound
– empfohlen für Radius 2
Betriebsnummer: 1216 230
Betriebszustand 2019
Modellinformationen:
– Stromaufnahme über alle Achsen
– Schnittstelle NEM 662 (Next 18)
– Wechsellicht weiß/rot, abschaltbar
– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
– Zimo Sound
– empfohlen für Radius 2
161.91 EUR*
Art.-Nr. Hobbytrain_H2739
Hobbytrain
Die Ceske drahy übernahm 2019 alle drei Elektrolokomotiven der Reihe 1216 aus dem Bestand von RTS und lackierte diese in ihren Produktfarben um. Die Loks kommen im internationalen Verkehr vor Reisezügen zum Einsatz. Das Design unterscheidet sich von den bisherigen vor den Railjets eingesetzten Lokomotiven dieser Baureihe.
Betriebsnummer: 1216 903
Betriebszustand 2022
Ex RTS-Lok
Modellinformationen:
– Stromaufnahme über alle Achsen
– Schnittstelle NEM 662 (Next 18)
– Wechsellicht weiß/rot, abschaltbar
– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
– vorbereitet für Sound
– empfohlen für Radius 2
Betriebsnummer: 1216 903
Betriebszustand 2022
Ex RTS-Lok
Modellinformationen:
– Stromaufnahme über alle Achsen
– Schnittstelle NEM 662 (Next 18)
– Wechsellicht weiß/rot, abschaltbar
– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
– vorbereitet für Sound
– empfohlen für Radius 2
247.41 EUR*
Art.-Nr. Hobbytrain_H2739S
Hobbytrain
Die Ceske drahy übernahm 2019 alle drei Elektrolokomotiven der Reihe 1216 aus dem Bestand von RTS und lackierte diese in ihren Produktfarben um. Die Loks kommen im internationalen Verkehr vor Reisezügen zum Einsatz. Das Design unterscheidet sich von den bisherigen vor den Railjets eingesetzten Lokomotiven dieser Baureihe.
Betriebsnummer: 1216 903
Betriebszustand 2022
Ex RTS-Lok
Modellinformationen:
– Stromaufnahme über alle Achsen
– Schnittstelle NEM 662 (Next 18)
– Wechsellicht weiß/rot, abschaltbar
– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
– mit Zimo Sound
– empfohlen für Radius 2
Betriebsnummer: 1216 903
Betriebszustand 2022
Ex RTS-Lok
Modellinformationen:
– Stromaufnahme über alle Achsen
– Schnittstelle NEM 662 (Next 18)
– Wechsellicht weiß/rot, abschaltbar
– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
– mit Zimo Sound
– empfohlen für Radius 2
161.91 EUR*
Art.-Nr. Hobbytrain_H2786
Hobbytrain
Passend zu den Doppelstockwagen hat die ÖBB nun den ersten Taurus im Cityjet-Desgin foliert. Die 1116 181 wird sowohl im Nahverkehr als auch vor Güterzügen zum Einsatz kommen
Modellinformationen:
– Stromaufnahme über alle Achsen
– Schnittstelle NEM 662 (Next 18)
– Wechsellicht weiß/rot, abschaltbar
– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
– vorbereitet für Sound
– empfohlen für Radius 2
Modellinformationen:
– Stromaufnahme über alle Achsen
– Schnittstelle NEM 662 (Next 18)
– Wechsellicht weiß/rot, abschaltbar
– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
– vorbereitet für Sound
– empfohlen für Radius 2
247.41 EUR*
Art.-Nr. Hobbytrain_H2786S
Hobbytrain
Passend zu den Doppelstockwagen hat die ÖBB nun den ersten Taurus im Cityjet-Desgin foliert. Die 1116 181 wird sowohl im Nahverkehr als auch vor Güterzügen zum Einsatz kommen
Modellinformationen:
– Stromaufnahme über alle Achsen
– Schnittstelle NEM 662 (Next 18)
– Wechsellicht weiß/rot, abschaltbar
– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
– mit Zimo Sound
– empfohlen für Radius 2
Modellinformationen:
– Stromaufnahme über alle Achsen
– Schnittstelle NEM 662 (Next 18)
– Wechsellicht weiß/rot, abschaltbar
– Berücksichtigung aller Bauartunterschiede im Detail
– mit Zimo Sound
– empfohlen für Radius 2
89.96 EUR*
Art.-Nr. Liliput_L260131
Liliput
3-teiliges Set gedeckte Güterwagen der DB, Betriebszustand 1961. Unterschiedliche Ausführungs-Details. Betriebs-Nrn. 217 162, 217 288 und 217 294, LüP je Wagen 81 bzw. 78 mm.
7.50 EUR*
Art.-Nr. Diverse_N-Bahn-Magazin-2022-6
Diverse
88-seitiges deutsches Magazin für den N-Bahner
7.50 EUR*
Art.-Nr. Diverse_N-Bahn-Magazin-2023-1
Diverse
88-seitiges deutsches Magazin für den N-Bahner
7.50 EUR*
Art.-Nr. Diverse_N-Bahn-Magazin-2023-2
Diverse
88-seitiges deutsches Magazin für den N-Bahner
Mit freundlichen Grüßen
DM-Toys
Daniel Mrugalski