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Elektrolok E 94 282 DB Ep.III

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Fleischmann 7560005

Elektrolok E 94 282 DB Ep.III
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Beschreibung
Elektrolokomotive E 94 282 der Deutschen Bundesbahn.

- Mit freistehenden Griffstangen auf den Vorbauten
- Filigrane Stromabnehmer
- Metalldruckguss-Fahrgestell

Die Entwicklung von Elektrolokomotiven hatte Mitte der 1930er Jahre große technische Fortschritte gemacht. Insbesondere mit den neuen Baureihen E 18, E 44 und E 93 standen moderne Lokomotiven zur Verfügung, die leistungsfähig und wartungsarm waren. Mit der stärkeren Version der E 93 sollte eine der berühmtesten Lokomotiven der deutschen E-Lok-Geschichte entstehen, die E 94 war geboren.
Durch die Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h konnte die Lok wesentlich vielseitiger verwendet werden und erlaubte neben dem schweren Güterzugdienst auch den Einsatz im Eilgüter- und Reisezugdienst. Bei der DB schieden im Juni 1988 die letzten deutschen „Krokodile` (jetzt: BR 194) aus dem Plandienst aus.

Betriebsnr.: E94 282

Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1955 bei Krauss-Maffei, München, Fab.-Nr. 18194
Abnahme: 20.03.1956 als E 94 282
Erst-Bw: Nürnberg Rbf
weitere Bw: Aschaffenburg, München Ost
01.01.1968: Neue Nummer 194 282-0
Ausgenustert 30.10.1987 im Bw Nürnberg Rbf

Modell im Zustand Ende der 50er Jahre
Technische Daten
Art.-Nr.Fleischmann_7560005
Maßstab1:160
EAN4005575259149
KategorienRollmaterial, E-Loks
EpocheIII
BahngesellschaftDB
Beleuchtetja
Schwungmasseja
LED-Spitzenlichtja
Kurzkupplungskulisseja
Elektrisches SystemSpur N 2-Leiter Gleichstrom
SchnittstelleElektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
KupplungSchacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Spitzenlicht3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
Motor3-poliger Motor
Vorbild-LandDeutschland
Quartal Erstauslieferung4/2023
Länge über Puffer (mm)116mm
Mindestradius (mm)192mm
Haftreifen2
Angetriebene Achsen4

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