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Elektrolok E89 DRG Krokodil blaugrau Ep.II

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Jägerndorfer JC62060

Elektrolok E89 DRG Krokodil blaugrau Ep.II

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Beschreibung
E-Lok E89 DRG Krokodil blaugrau Ep.II

Jägerndorfer Collection produziert das Modell der E89 (JC62060 + JC62062 Sound) exklusiv für Lemke Hobbytrain.

Als die damalige Österreichische Bundesbahn BBÖ Anfang der 20er-Jahre Schnellzugloks für die Rampen der Arlbergbahn benötigte, griff man auf das Vorbild der bewährten SBB Krokodile zurück und übernahm damit auch das typische Erscheinungsbild mit den beiden langen, flachen Vorbauten. Die ersten Exemplare wurden 1923 in Dienst gestellt, bis 1927 folgten insgesamt weitere 16 Maschinen dieser Bauserie. Nach dem Anschluss Österreichs an das Deutsche Reich 1938 bezeichnete die Deutsche Reichsbahn die Krokodile als E89 (1100) sowie als E89.1 (1100.1). Nach dem 2. Weltkrieg kamen die verbliebenen Maschinen als ÖBB 1089 und ÖBB1189 zu der wieder gegründeten Österreichischen Bundesbahn (ÖBB). Erst 1979 wurden die Loks ausgemustert. Nach Kriegsende wurden einige Krokodile auch in der Schweiz eingesetzt.

Modelleigenschaften:
- alle Achsen angetrieben
- Lichtwechsel weiss/weiss
- 5-pol Motor
- Decoderschnittstelle NEM 651 (6-polig)
- NEM Schacht
- Ep.III-IV

Gebaut 1924 von Florisdorf und in Dienst gestellt als BBÖ 1100.005
1938 von Deutscher Reichsbahn übernommen und in E89 005 umgenummert.
Heimat Bw zur DRB- Zeit: Innsbruck
Einsatz auf der Arlberg-Strecke
1945: ÖBB
1953: Umzeichnung in 1089.05
Ausgemustert 1970 im Bh Attnang-Puchheim nach Unfall
Weiterverwendung als Vorheizanlage 011.04 in Bad Aussee.
Von dieser Baureihe wurden 7 Loks gebaut; deren Höchstgeschwindigkeit betrug 70 km/h.
Modell stellt den Zustand der Lok zwischen 1938 und 1945 dar.
1926 stellte die BBÖ eine verstärkte Baureihe 1100.100 in Dienst, die bei der Deutschen Reichsbahn zur E89 10x wurde.
Technische Daten
Art.-Nr.Jaegerndorfer_JC62060
Maßstab1:160
EAN9120036469297
KategorienRollmaterial, E-Loks
EpocheII
BahngesellschaftDRG
Schwungmasseja
Elektrisches SystemSpur N 2-Leiter Gleichstrom
SchnittstelleElektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
KupplungSchacht NEM 355 mit KK-Kinematik
SpitzenlichtLichtwechsel weiß-weiß
Motor5-poliger Motor
Quartal Erstauslieferung1/2018
Länge über Puffer (mm)129mm
Mindestradius (mm)250mm
Haftreifen2
Angetriebene Achsen6

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