Triebwagen Limburger Zigarre ETA 517 005 ESA 817 00 Ep.IV

Akkutriebwagen Limburger Zigarre ETA 517 005 ESA 817 00 Ep.IV

Die Deutsche Bahn stellte 1952 die ersten Akkutriebwagen der Nachkriegsbauart vor. Die Akkutriebwagen derBaureihe ETA 176 waren bei der Deutschen Bundesbahn die Vorläufer der Baureihe ETA 150. Diese sollten, sowohl im Nahverkehr, als auch als komplette Eilzüge einsetzbar sein. Dazu stellte die DB 8 Steuerwagen mit der Bauartbezeichnung ESA 176 in Dienst. Aufgrund ihrer wichtigsten Stationierung in Limburg (Lahn) und des neuartigen Aussehens erhielten sie ab etwa 1960 den Spitznamen ?Limburger Zigarre?. Nach über 30 Jahren Einsatz wurden die letzten Triebwagen 1984 ausgemustert.