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Elektrolokomotive BR 103.1 DB Ep.IV

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Fleischmann 737811

Elektrolokomotive BR 103.1 DB Ep.IV

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Beschreibung
Elektrolokomotive, Baureihe 103.1, der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche IV.

Metalldruckguss-Fahrgestell. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 4 Achsen mit 2 Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Digital-Decoders.

Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Kulissenmechanik beidseitig. Kupplungsaufnahme NEM 355.

Das Modell ist eine ideale Zuglok für die Nachbildung des EuroCity-Zuges EC 22/23 „Johann Strauß“ von Wien Westbahnhof nach Köln (u. zurück). Die deutsche Elektrolokomotive der BR 103 blieb Anfang der 1990er-Jahre auch auf der österreichischen Westbahn vor der Wagengarnitur.

Die von Fleischmann gewählte Betriebsnummer 103 242-4 wurd 1974 bei Henschel & Sohn, Kassel mit Fab.-Nr. 31.788 gebaut. Die Lok gehört zur 2. Bauserie mit längerem Führerstand und wurde am 14.03.1974 in Dienst gestellt. Das Erst- Bw war Hamburg- Eidelstedt und die Lok war immer in Hamburg stationiert bis sie am 20.03.2000 ausgemustert wurde.

Eigentümer:
1974- 1993: DB
1993- 1997: DB AG, Geschäftsbereich Traktion
1997- 2000: DB AG, Geschäftsbereich Reise & Touristik

Das Modell stellt den Zustand der späten 80er Jahre dar, die Lok behielt jedoch ihre TEE- Farbgebung bis zur Ausmusterung.
Technische Daten
Art.-Nr.Fleischmann_737811
Maßstab1:160
EAN4005575190619
KategorienRollmaterial, E-Loks
EpocheIV
BahngesellschaftDB
Schwungmasseja
Elektrisches SystemSpur N 2-Leiter Gleichstrom
SchnittstelleElektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
KupplungSchacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Spitzenlicht3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Quartal Erstauslieferung1/2019
Länge über Puffer (mm)126mm

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