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Elektrolok 110 469-4 NX Rail Ep.VI

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Fleischmann 733605

Elektrolok 110 469-4 NX Rail Ep.VI

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Beschreibung
Elektrolokomotive 110 469-4 des „National Express“ (NX Rail), Epoche VI.

Metalldruckguss-Fahrgestell. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 4 Achsen mit 2 Haftreifen. Kulissengeführte Kurzkupplungsaufnahme nach NEM 355. Schnittstelle nach NEM 651 zur Aufnahme eines Digital-Decoders.

Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd.

¦ Passende Wagen der NX-Rail: Set Art.-Nr. 881903

Vorbild: Die National Express Holding GmbH ist ein im Jahr 2014 gegründetes, deutsches Personenverkehrsunternehmen der britischen National Express Group mit Sitz in Düsseldorf. Das Unternehmen hat sich bundesweit an verschiedenen Ausschreibungen für regionalen Schienenverkehr beteiligt und dabei zwei Ausschreibungen in NRW für sich entschieden. Stehen nicht genügend Triebwagen zur Verfügung, setzt NX Rail einen Wendezug zusammen mit der 110 469-4 ein, die man von der DB AG erworben hat.

Ergänzende Vorbildinformationen:
gebaut 1966 bei Henschel & Sohn, Kassel, Fab.-Nr. 31035
Abnahme: 27.05.1966 als E 10 469
Erst-Bw: Köln- Deutzerfeld
01.01.1968: Neue Nummer 110 469-4
01.01.2007: Neue Nummer 91 80 6110 469-4 D-DB
letztes Bw bei DB AG: Dortmund
12.03.2014 z-Stellung
2016 Verkauf an TRI Train Rental; Lok betrieben von National Express
2016: Neue Nummer 91 80 6110 469-4 D-TRAIN und nach Revision; Neue Farbe: blau/ schwarz
Lok noch im Einsatz
Modell stellt Zustand nach 2016 dar.
Technische Daten
Art.-Nr.Fleischmann_733605
Maßstab1:160
EAN4005575193412
KategorienRollmaterial, E-Loks
EpocheVI
Schwungmasseja
Elektrisches SystemSpur N 2-Leiter Gleichstrom
SchnittstelleElektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
KupplungSchacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Spitzenlicht3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Quartal Erstauslieferung1/2019
Länge über Puffer (mm)104mm
Haftreifen2
Angetriebene Achsen4

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