Diesellok BR216 DB Ep.V

Betriebsnummer: 216 139-6

MODELLDETAILS

- Neu mit Schnittstelle Next18
- Zugschlusssignal
- Führerstandsbeleuchtung
- Originalgetreuer Sound
- Vorbildgerechte Geschwindigkeit
- 5-poliger Motor
- Alle Achsen angetrieben
- Normschacht nach NEM 355
- Feinste Bedruckung und Lackierung
- Spitzenlicht in Fahrtrichtung wechselnd
- Verbesserte Zugkraft

INFORMATIONEN ZUM VORBILD

In den 90er-Jahren hatte die Baureihe 216 das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht. Nach der Aufteilung von Lokomotiven und Personal auf die Geschäftsbereiche fand man die 216 bei DB Cargo, wie sich die Güterverkehrssparte damals nannte. Da man im Gegensatz zu früheren Jahren auf eine rasche Umsetzung der "Corporate Identity" setzte, wurden zahlreiche Lokomotiven aller Baureihen neu lackiert.

TECHNISCHE DATEN VORBILD

1. Baujahr: 1964
Gesamtlänge: 16 m
Geschw.: 120 km/h
Dienstmasse: 75,5 t
PS: 1900
kW: 1398

Gebaut von Kraus-Maffei 19337 als V 160 139
Geliefert: 06.09.1967
Erst- Bw: Ulm
Letztes Bw: Mz- Bischofsheim
z-gestellt 22.10.2003
2008 Verkauf nach Italien und Rückkehr nach Deutschland
2014: Eigentümer Rhein-Neckar- Eisenbahnserviceges. mbH, Mannheim
1982: Lackierung ozeanbau/ elfenbein
2000: Lackierung verkehrsrot