Diesellok BR 132 025-8 DR Ep. IV

NEU: Jetzt mit Schnittstelle und rot/weissem Lichtwechsel
- Schnittstelle über Klappe am Wagenboden zugänglich
- 5-poliger Motor
- Alle Achsen angetrieben, 4 Haftreifen
- Normschacht nach NEM 355 ohne Kurzkupplungskinematik
- Spitzenlicht in Fahrtrichtung wechselnd rot/weiss
- LüP 130,1 mm
- min. Radius 192 mm
- Next 18 Schnittstelle

Nach den Baureihen 130 (Höchstgeschwindigkeit 140 km/h) und 131 (100 km/h) stellte die DR ab 1974 die Baureihe 132 (120 km/h) mit elektrischer Heizeinrichtung in Dienst. Mit dieser Konfiguration war die für die DR optimale Maschine gefunden. Daher beschaffte die DR 709 Lokomotiven vom Werk in Woroschilowgrad. Nach einigen Anfangsproblemen stand damit dem Betriebsdienst eine zuverlässige und vielseitig verwendbare Maschine zur Verfügung.