Autobus autorail diesel avec voiture de contrôle train de mesure de voie DB AG Ep.V en 2 parties

Nouveauté 2022 : Variante de l'autorail diesel dans la livrée d'un train de mesure de voie DB AG à l'époque V. Les modèles PIKO de l'autorail et de la voiture témoin incarnent, comme leurs prototypes DB, des constructions fonctionnellement fiables. Le modèle d'autorail est alimenté par un micromoteur, qui est équipé de deux masses d'inertie dimensionnées avec précision pour assurer des caractéristiques de fonctionnement parfaites. L'entraînement agit sur les deux essieux de l'autorail. Étant donné que l'autorail et la voiture de contrôle peuvent être couplés l'un à l'autre via une cinématique d'accouplement courte conductrice de courant, deux essieux supplémentaires (et donc quatre) peuvent être utilisés pour une prise de puissance sûre lors de l'utilisation de voitures de contrôle. L'autorail dispose d'une interface numérique PluX16 selon NEM 658. Les fonctions d'éclairage des deux véhicules peuvent être commutées séparément. Une vue dégagée est possible à travers les compartiments passagers des wagons et des voitures de contrôle. L'autorail peut également être utilisé de manière réaliste comme autorail pour le transport de wagons de marchandises individuels.

Le décodeur sonore PIKO peut être installé ultérieurement