High line baseset

Le premier chemin de fer surélevé a été construit en 1867 à New York. Au milieu des années 1890, des expériences furent également menées pour la première fois avec des chemins de fer surélevés fonctionnant à l'électricité. En Allemagne, le chemin de fer suspendu d'Elberfeld et de Barmen (Wuppertal) est le premier chemin de fer surélevé. À partir de 1902, suivit le premier Hochbahn à voie normale à Berlin, à partir de 1912, suivi de Hambourg. La décision de construire une voie de communication assez compliquée du point de vue de la construction dépend du manque d'espace et des économies de coûts par rapport à un métro. Notre modèle de chemin de fer surélevé est modulaire. Ainsi, les différents éléments doivent être couplés et la voie surélevée peut être conçue exactement selon vos goûts et vos besoins. L'ensemble de base consiste en un segment qui contient quatre arcades des deux côtés. La largeur est de 85 mm et convient donc pour deux pistes. Les arches sont murées, mais peuvent également être équipées en option des magasins de notre programme. Les arcs et les magasins ont des dimensions standard et sont interchangeables sans problème comme éléments.