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Wagon-citerne Wagon Uerdingen Dollbergen époque IV

Modellbahn Union N-G40009

29.99 EUR
TVA 19% incl., livraison excl.
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Art.-no.MU_N-G40009
Echelle1:160
EAN4063956093607
CategoriesLocos et wagons, Wagon de marchandises
EpoqueIV
Comp. ferroviaireprivé
Auto-fabriquéoui
Système électriqueSpur N 2-Leiter Gleichstrom
CoupleurSchacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Livraison au premier trimestre1/2021
Longueur hors tampons (mm)59mm
Min. radius (mm)192mm
3. Numéro d'entreprise de la série: 23 80 735 8 078-5

Les modèles de voie ferrée à écartement Union N des wagons-citernes neufs d'Uerdingen impressionnent par leur conception et leur impression détaillées. Les abréviations spécifiques au pays et les différentes adresses sont également prises en compte. Les modèles se distinguent par des modifications prototypiques des accessoires de chaudière, des crochets d'arrimage et des fixations de châssis. Tous les modèles ont des liens de couplage étroits et des poches de couplage NEM. Chaque numéro d'entreprise apparaît dans une édition de 250 exemplaires. Le LüP est de 5,9 cm par voiture.

L'augmentation rapide de la motorisation dans les années 50 et 60 a entraîné le transport de grandes quantités de carburant des raffineries aux parcs de stockage. Les wagons construits pendant la Seconde Guerre mondiale n'étaient plus économiques avec une capacité maximale de 30 m³, de sorte que les sociétés de location comme VTG et Eva, mais aussi les compagnies pétrolières elles-mêmes, ont fait construire de nouveaux wagons-citernes en grande quantité de 36 et 40 m³ capacité.

L'usine de wagons d'Uerdingen a construit à elle seule plus de 500 wagons entre 1960 et 63. Ils ont été embauchés par Eva et Kontinentale Öltransport AG, une filiale d'Eva qu'ils ont louée à long terme à plusieurs sociétés pétrolières.

La DEA a acheté 75 wagons, qui ont reçu de nombreuses peintures différentes par de nombreux changements de nom au cours de leur durée de vie: DEA vert foncé, Texaco bleu-vert, argent-noir avec les symboles Texaco et DEA et, après la vente en 1995, enfin avec le Logo KVG. La dernière voiture, désormais propriété de GATX, n'a été éliminée qu'après 2013. Eva a vendu plus de 100 wagons en 1985 à 3V-Service / Transportgesellschaft Dollbergen, qu'ils ont utilisé dans une peinture bleue frappante, en partie jusqu'en 2008, pour transporter les huiles usagées.

Ce modèle n'est pas un jouet. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.