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Cargaison diesel de maquette de bateau prête à l'emploi
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Beschreibung
Le kit bien connu, non peint, maintenant pour vous en tant que produit fini.
Une charge que vous ne voyez pas tous les jours est le carter du moteur pour le diesel marin. Ceux-ci viennent de Finlande et continuent jusqu'en Italie, c'est-à-dire presque à travers l'Europe. Depuis l'Allemagne, ils sont ensuite chargés sur des wagons Samms 489 ou Samms 710 (modèles de Roco/Fleischmann). En raison du poids de la charge (selon la taille du bloc moteur entre 80 et 90 tonnes), ces wagons fonctionnent comme des wagons lourds avec un itinéraire spécial.
Ils voyagent généralement de Munich via Rosenheim, Traunstein, Freilassing à Salzbourg, où ils sont remis à ÖBB, où ils sont transportés en Italie via Villach.
Sur les photos, cependant, le train de marchandises a dû être détourné via l'itinéraire Munich - Mühldorf - Freilassing remorqué par une locomotive diesel Mühldorfer en raison de travaux de construction. La locomotive de train prévue (Taurus de l'ÖBB) a été traînée, repassée, de sorte que la circulation de la locomotive est à nouveau correcte.
Dimensions 52*13 x 13mm, largeur bas 11mm
Une charge que vous ne voyez pas tous les jours est le carter du moteur pour le diesel marin. Ceux-ci viennent de Finlande et continuent jusqu'en Italie, c'est-à-dire presque à travers l'Europe. Depuis l'Allemagne, ils sont ensuite chargés sur des wagons Samms 489 ou Samms 710 (modèles de Roco/Fleischmann). En raison du poids de la charge (selon la taille du bloc moteur entre 80 et 90 tonnes), ces wagons fonctionnent comme des wagons lourds avec un itinéraire spécial.
Ils voyagent généralement de Munich via Rosenheim, Traunstein, Freilassing à Salzbourg, où ils sont remis à ÖBB, où ils sont transportés en Italie via Villach.
Sur les photos, cependant, le train de marchandises a dû être détourné via l'itinéraire Munich - Mühldorf - Freilassing remorqué par une locomotive diesel Mühldorfer en raison de travaux de construction. La locomotive de train prévue (Taurus de l'ÖBB) a été traînée, repassée, de sorte que la circulation de la locomotive est à nouveau correcte.
Dimensions 52*13 x 13mm, largeur bas 11mm
Technische Daten
plus d'informations
Unsere Zubehörteile werden auf einem der modernsten Drucker im Stereolithographie Verfahren (SLA) hergestellt. Hierbei wird ein lichtaushärtender Kunststoff (Resin) von einem Laser in dünnen Schichten (Standardschichtstärke im Bereich 0,05–0,025mm) ausgehärtet und es entsteht ein sehr detailliertes Modell.
Nach dem Abtropfen des nicht gehärteten Harzes wird das Modell von der Plattform entfernt, gewaschen und in einem Schrank unter UV-Licht vollständig ausgehärtet. Die Zubehörteile können mit handelsüblichen Werkzeugen und Farben bearbeitet und lackiert werden.