Amplificateur numérique plus LV103

Art.-no.Lenz_22103
Fabricant, no.Lenz 22103
CategorieContrôle
Echelle1:160
EAN4044955004405
179.99 EUR
TVA 19% incl., livraison excl.

Categories Contrôle Accessoires


Si vous avez besoin de plus de puissance.
Le successeur du LV102 est également conçu pour répondre aux exigences de sécurité et aux conditions d’exploitation du modèle de chemin de fer. Si nécessaire, la tension de voie et le courant de sortie peuvent être adaptés individuellement aux conditions et définis, le courant maximal fourni est de 5 ampères. Le LV103

- est prêt pour l'exploitation de RailCom
- dispose d'un détecteur mondial RailCom intégré

Données techniques:

- Alimentation (tension d'entrée): avec tension alternative: min. 14 volts, max. 19 volts. avec tension continue pure: min: 14 volts, max. 24 Volts Il est judicieux de sélectionner une tension d'entrée supérieure d'environ 2 V lorsque l'alimentation en tension continue est égale ou légèrement inférieure à celle obtenue avec la tension de sortie définie (tension sur la voie). Cela évite des pertes de chaleur inutiles dans l'appareil, ce qui peut entraîner un arrêt thermique prématuré.

- Tension de sortie (tension de piste): la tension de voie est réglable entre 11V et 22V par incréments de 0,5 V. Cette tension peut être plus faible en charge, en fonction du transformateur utilisé. Par défaut, une tension de sortie de 16 V est définie.

- Courant de sortie: en fonction du transformateur utilisé, de sa tension et de la tension de voie définie, le courant continu pouvant être fourni par l'amplificateur LZV200 est différent. Exemple: avec le transformateur TR150 et en réglant la tension de voie sur 16 V, le courant continu est de 4,3 A.

- Protection contre les surcharges: Protection contre les surcharges thermiques. L'arrêt de surintensité a lieu après environ 200 ms avec une surintensité permanente (par ex. Court-circuit).

- Détecteur RailCom: le LV103 est équipé d'un détecteur mondial RailCom. Ce détecteur reçoit les données envoyées par les décodeurs dans le canal 2 des paquets RailCom. Ces données sont transmises via les lignes C, D, E au centre de commande LZV200.

- Boîtier: aluminium
plus d'informations
De combien de puissance avez-vous besoin?
La puissance requise d'un système de chemin de fer modèle dépend de la consommation de toutes les locomotives en mouvement, des fonctions de locomotive enclenchée, de l'éclairage du wagon ainsi que des modèles fonctionnels tels que les ponts roulants, etc. Des sections d’alimentation, chacune alimentée par son propre amplificateur. La taille de ces zones de service doit être telle qu'aucune zone ne nécessite plus de puissance que l'amplificateur connecté ne peut en fournir. Les signaux de commande sont reçus par les amplificateurs supplémentaires depuis les bornes C et D du LZV100 / LZV200. Chaque amplificateur nécessite son propre transformateur d'alimentation, qui doit résister au courant maximal respectif en fonctionnement continu. L’amplificateur peut fonctionner avec une tension alternative jusqu’à 18 V ou une tension continue jusqu’à 24 V.

Détermination des amplificateurs requis
Formez la somme de la consommation actuelle de toutes les locomotives en marche simultanément et des wagons éclairés. Par exemple:

6 locomotives avec une consommation de courant de 0,7 A chacune plus 40 ampoules avec une consommation de 0,05 A chacune dans des wagons éclairés génèrent une consommation de courant totale de 6,2 A. Divisez cette consommation de courant totale par le courant maximal qu'un amplificateur peut fournir. et vous obtenez le nombre de zones de service.

CategoriesContrôle, Accessoires
Publié2/2019

Ce modèle n'est pas un jouet. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.