Télécommande radio LH101-R avec récepteur radio LTM101

La télécommande sans fil LH101-R : comme LH101, uniquement sans câble :
- Le nouveau contrôleur portable sans fil LH101-R de Digital plus est identique en fonctionnalité et en fonctionnement au contrôleur portable LH101
- Connexion à la commande via XpressNet avec le récepteur radio LTM101.
- Jusqu'à 4 contrôleurs portables sans fil LH101-R peuvent être utilisés sur un récepteur radio LTM101.
- La technologie radio est développée en collaboration avec la société Massoth.
- L'alimentation est fournie par 2 piles AA
- Si les piles sont vides : pas de problème. Ensuite, vous pouvez également utiliser le LH101-R avec un câble !

Les contrôleurs portables LH101 et LH101-R
Les LH101 et LH101-R sont des appareils pour le XpressNet ™, profitez de tous les avantages de ce bus système rapide pour le système Digital plus. Ainsi, vous pouvez bien sûr brancher et débrancher les deux contrôleurs portables pendant le fonctionnement, la dernière locomotive qui a été utilisée reste stockée et peut être à nouveau contrôlée immédiatement.
Le LH101 est connecté au centre de contrôle au moyen d'un câble, le LH101-R fonctionne sans fil, ici seul le récepteur radio LTM101 est connecté au centre de contrôle. Sinon, les deux contrôleurs portables fonctionnent selon les mêmes principes.

Caractéristiques des contrôleurs portables LH101 et LH101-R en un coup d'œil
Grand écran LCD rétroéclairé :
- Réglage de la luminosité et du contraste de l'écran ainsi que du temps d'éclairage
- Indication de l'adresse de la locomotive, du pas de vitesse et des fonctions ou de l'heure du modèle à l'écran.
Commande rotative finement graduée et précise :
- Modifier la vitesse et le sens de marche de la locomotive et effectuer d'autres réglages
Jusqu'à 9999 adresses de locomotives numériques sont disponibles :
- 8 emplacements de pile pour une sélection rapide des adresses de locomotives fréquemment utilisées, la saisie de l'adresse de la locomotive à l'aide du clavier numérique est également possible ; Changement rapide à la locomotive précédemment contrôlée avec un seul bouton
Deux modes de conduite peuvent être sélectionnés :
- - Mode normal : Dans ce mode (réglage d'usine) vous pouvez remettre le bouton rotatif au niveau de vitesse 0
- - Mode manœuvre : Ici, vous réglez le retour au niveau de vitesse 1 avec le bouton rotatif. La locomotive est arrêtée en appuyant sur le bouton rotatif. Laissez donc la locomotive « ramper » jusqu'au point souhaité, puis appuyez sur le bouton rotatif pour l'arrêter. L'avantage de ce mode en manœuvre : Vous pouvez régler la locomotive à la vitesse la plus basse sans avoir à regarder le contrôleur et vous ne courez pas le risque que la locomotive s'arrête trop tôt.
Temps de modèle :
- Une horloge modèle est intégrée dans le LZV200, dont la vitesse peut être réglée sur une large plage. Cette heure modèle peut être affichée sur l'écran du régulateur de vitesse, le réglage se fait dans le menu système.
Fonctions de commutation dans les récepteurs de locomotive :
- Jusqu'à 69 fonctions (F0 à F68) peuvent être adressées dans les récepteurs de locomotive correspondants (exigence : Central LZV200 à partir de la version 4.0)
Configurer les fonctions du récepteur de locomotive :
- Vous pouvez définir séparément pour chaque fonction dans un décodeur de locomotive si la fonction fonctionne comme une fonction permanente ou momentanée.
Réglage du mode pas de vitesse :
- Vous pouvez définir le nombre de pas de vitesse pour l'adresse de locomotive actuellement affichée
Double traction (DTR) :
- Deux locomotives sont facilement contrôlables comme une seule locomotive.
Traction multiple (MTR) :
- Plusieurs locomotives sont commandées avec une adresse commune en même temps.
Points de commutation et signaux :
- Vous pouvez commuter jusqu'à 2048 aiguillages, signaux ou autres accessoires de solénoïde. Lors de l'utilisation de récepteurs de commutation avec capacité de retour, la position réelle de l'aiguillage est affichée à l'écran
Parcours :
- Vous pouvez enregistrer 16 itinéraires avec 16 étapes chacun dans le LH101.
Modes clubs :
- Le LH101 / LH101-R dispose de deux "modes club" dans lesquels certaines fonctions du LH101 sont bloquées. De cette façon, les modélistes ferroviaires qui ne sont pas complètement familiarisés avec le fonctionnement du régulateur de vitesse peuvent également jouer
Affichage des informations de commentaires :
- Avec cette fonction de la télécommande, vous pouvez afficher l'état des entrées sur les modules de retour
Paramétrage des propriétés du décodeur :
- L'adresse, le délai de démarrage ou d'autres propriétés d'un décodeur de locomotive sont modifiés par programmation. Vous avez trois options :
- Programmation pendant le fonctionnement (PoM) : Vous programmez les propriétés d'un décodeur de locomotive pendant que la locomotive se trouve quelque part sur le réseau. Par exemple, conduisez votre locomotive devant un train de marchandises lourd et ajustez maintenant le délai de démarrage au train !
- Programmation sur la piste de programmation : Les propriétés du décodeur sont réglées sur une piste de programmation distincte.
- Mode registre : Réglage des décodeurs de locomotives plus anciens qui ne gèrent pas la programmation CV qui est courante aujourd'hui
Lire le PoM à partir de CV :
- Avec un LZV200 et le LH101 / LH101-R, il est possible de lire les CV des décodeurs de locomotive qui prennent en charge ce processus. Le détecteur global Railcom du LZV200 permet de lire les paramètres du décodeur de locomotive pendant le fonctionnement, à condition que le décodeur prenne en charge la lecture PoM.
Les paramètres du système:
- Ici, vous effectuez des réglages dans l'unité centrale (par exemple, lecture de la version du logiciel, réglage de l'heure du modèle, etc.).
Variables de service dans le LZV200 :
- Ces paramètres dans le LZV200 (par exemple le débit en bauds de l'interface intégrée) peuvent être lus et modifiés via un menu