Locomotive électrique DR BR 230 Ep.4 / 5

Le modèle: Une locomotive à deux systèmes était nécessaire pour le trafic transfrontalier entre Berlin / Dresde et Prague. Le développement et la construction ont eu lieu à Skoda. Le prototype de la "presse à boulettes" a été commandé en tant que BR230 en 1988 par le DR. Ce n'est qu'au début de 1991 que la série a livré 20 locomotives au DR et 15 locomotives au CSD. Les locomotives du CD portent le numéro de série 372. La zone d'application principale de cette locomotive à deux systèmes est le service de train. Après une courte période de service a reçu les locomotives de la RD au début de 1992, la désignation BR180. La «presse à boulettes» se trouve devant les trains et les trains de marchandises. La locomotive universellement applicable avec son extérieur incomparable est livrée par nous d'abord dans l'exécution comme série 180 du DR et comme série 372 du CD.

- Modèle: LüP: 105mm
- Rayon minimum: 192mm
- détails extrêmement fins en fabriquant le processus de moulage par injection en plastique
- Moteur à cinq pôles pour d'excellentes caractéristiques à basse vitesse
- Deux volants équilibrés dynamiquement assurent un bon fonctionnement
- Les quatre essieux sont entraînés pour une meilleure traction
- Deux roues avec des pneus de traction
- éclairage dépendant de la direction (signal de crête à trois feux et 2 feux rouges à l'arrière)
- Collection actuelle de tous les 4 axes
- Poche coupleur NEM358 avec cinématique d'accouplement courte
- Interface à NEM662 Next18
- emballage de haute qualité.