Bus ferroviaire DCC BR 173 001 DR Ep.IV

Exemple

Les autorails légers diesel à 4 essieux étaient des modèles individuels qui ont été fabriqués en 1964 et 1965 par ce qui était alors VEB Waggonbau Bautzen. Initialement prévue comme successeur du LVT à 2 essieux, la production en série n'a pas été réalisée. Dans le domaine de responsabilité de la Reichsbahndirektion Cottbus, ils ont été utilisés jusqu'en 1975 et 1978 respectivement.

Equipement technique

Le modèle est disponible en 2 variantes. La variante analogique dispose d'un emplacement selon NEM 651. La deuxième variante est équipée en usine de FlexDec et offre une gamme de fonctions considérablement étendue pour le fonctionnement numérique avec DCC.

La conversion du fonctionnement analogique au fonctionnement numérique est également possible avec le modèle analogique, mais avec un plus petit nombre de fonctions d'éclairage commutables séparément. Il y a une fente appropriée pour cela sur le panneau de toit du TT, qui est équipé d'une fiche de pontage à l'état de livraison analogique. Celui-ci peut être remplacé par un décodeur numérique adapté. Si vous commandez l'article chez nous sous forme numérique, nous installerons un décodeur Doehler Haass DCC+SX, pour le fonctionnement DCC, nous recommandons donc l'article N1733D avec un Kres FlexDec installé en usine qui offre plus de fonctions.