Locomotive électrique Re 620 CFF Cargo / Xrail Ep.V-VI

Locomotive électrique Re 620 088-5 (Linthal) des CFF Cargo / Xrail avec climatisation pour Ep.V-VI

Les locomotives à six essieux de la série Re 6/6, actuellement désignées sous le nom de RE 620, sont utilisées par les CFF depuis des années dans le service des trains de voyageurs et de marchandises. Les locomotives ont maintenant été modifiées, ce qui ressort entre autres du volet latéral pour les nouveaux systèmes de climatisation. Les locomotives CFF Cargo ont le design Cargo typique.

Caractéristiques du modèle :
- nouveaux pantographes
- volets latéraux pour la climatisation
- Barres d'appui à l'avant
-Moteur 5 pôles avec deux volants d'inertie
-Consommation de courant sur 4 axes
-L'éclairage change avec le sens de la marche
- Locomotive sans interface, mais comme toujours avec décodeur Doehler & Haass également disponible en numérique.

Les locomotives Re 6/6 (Re620) utilisées par CFF Cargo dans le trafic intérieur ont atteint un âge moyen de près de 40 ans. Les locomotives robustes sont de bonne substance et représentent l'épine dorsale de la flotte de CFF Cargo, car la RE 620, avec ses hautes performances et ses six essieux moteurs, reste indispensable sur les routes difficiles en Suisse et ne peut être remplacée par aucune autre locomotive de valeur égale. , les locomotives continueront à être utilisées révisées et modernisées pour les maintenir à jour pour les années à venir. En plus des caractéristiques visuelles telles que les systèmes de climatisation des cabines qui ont été ajoutés il y a quelques années, les véhicules seront désormais équipés de l'ETCS. ProLok coûtera environ CHF 1,58 million pour l'ensemble de la modernisation.