Unité multiple diesel VT18.16 DR/SVT Görlitz Ep.VI en 4 parties

Les VT18.16 sont des unités multiples de haute qualité et sont principalement destinées à une utilisation internationale. Ils ont été construits par VEB Waggonbau Görlitz à partir de 1963. Les véhicules étaient utilisés dans le trafic international vers la Scandinavie, l'Autriche et la Tchécoslovaquie. L'itinéraire ferroviaire était connu sous le nom de Vindobona via Prague jusqu'à Vienne. En raison de la longueur des ferries, les trains à destination et en provenance de la Scandinavie ne circulaient qu'avec deux wagons intermédiaires. Les SVT de cette série ont circulé pour la dernière fois à Vienne en 1979 sous le nom de Vindobona - la raison en était les indemnisations versées par les ÖBB, car ils ne disposaient plus de wagons adaptés pour une utilisation régulière sur cette liaison. Les dernières missions internationales remontent au début des années 1980 sous le nom de Karlex et Karola à Karlsbad.