Unité multiple électrique M250 JRF en 4 parties

Baptisée "Super-Railcargo", la série M250 a fait ses débuts en mars 2004 sur Takaido Main, une artère logistique majeure au Japon. En tant que premier train express multimoteur pour conteneurs pour JR Freight, la série M250 effectue l'aller-retour quotidien entre Tokyo et Osaka en seulement 6 heures et 10 minutes aller simple. Le train transporte des unités 28 du conteneur U54A de 31 pieds dans une livrée dédiée à Sagawa Kyubin, une importante société de livraison de colis au Japon, dans une configuration de voiture 12. Surtout, la série M250 a également été développée dans cet objectif de réduire la pollution de l'air au CO2 par le transport de marchandises à grande vitesse. On s'attend à ce qu'il réduise environ 14 000 tonnes de CO2 dans l'air chaque année.

Caractéristiques:
- Carrosserie en combinaison de couleurs bleu clair et bleu foncé "Sagawa Kyubin" sur châssis gris.
- Les conteneurs peuvent être chargés et déchargés.

Contenu:
- Mc250-3 (M)
- T261-7
- T260-7
-Mc250-4

Équipement:
- équipement de toiture
- antenne
- Sifflet

Exemple d'organisation :
Mc250-3 (M) + M251-3 + T261-7 + T260-7 + T261-8 + T260-8 + T261-9 + T260-9 + T261-10 + T260-10 + T261-11 + T260-11 + T261-12 + T260-12 + M251-4 + Mc250-4

10-1721 comprend : Mc250-3 (M), T261-7, T260-7, Mc250-4
10-1722 comprend : M251-3, T261-8, T260-8, M251-4
10-1723 comprend : T261-9, T260-9, T261-10, T260-10, T261-11, T260-11, T261-12, T260-12