Art.-no. | Kato_10-1674 |
Echelle | 1:160 |
EAN | 4949727682372 |
Categories | Locos et wagons |
Epoque | VI |
Comp. ferroviaire | Japan |
Volant | oui |
Illumination interne | Innenbeleuchtung vorbereitet |
Meubles | Innenbeleuchtung vorbereitet |
Système électrique | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
Interface | Für Decoder-Einbau vorbereitet |
Coupleur | Hauseigene Kupplung |
Éclairage | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
Moteur | 5-poliger Motor |
Pays d'origine | Allemagne |
Livraison au premier trimestre | 2/2021 |
Longueur hors tampons (mm) | 880mm |
Min. radius (mm) | 282mm |
Pneus à friction | 2 |
Essieux moteurs | 4 |
Les trains à grande vitesse britanniques Class 800 construits par Hitachi sont en service avec le Great Western Railway (GWR) et le London North Eastern Railway (LNER) depuis 2017. Les trains sont utilisés comme des unités de 5 et 9 places. Le premier également en double traction. Les trains appelés Azuma sont équipés de la dernière technologie hybride et peuvent être utilisés aussi bien sous fil de contact que sur des itinéraires non électrifiés.
Le modèle détaillé de jauge N de Kato apparaît à l'échelle 1: 148 et possède un changement de lumière blanche / rouge et une interface pour le décodeur Zimo.
Détails du modèle :
- conception détaillée / échelle 1: 148
- Rayon le plus petit : 282 mm
- Changement de lumière blanc/rouge
-Interface pour Zimo/Kato K10950-D1
- Moteur 5 pôles avec volants d'inertie
- Préparé pour l'éclairage intérieur K11213 / K11214
- Capable de double traction