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Unité multiple électrique Allegra ABe 8/12 3508 RhB
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Beschreibung
Unité multiple électrique en trois parties ABe 8/12 Allegra du chemin de fer rhétique (RhB), époque VI.
Numéro d'entreprise: 3508 Richard Coray
Accouplements fermés et éclairage avant qui change dans le sens de la marche
Éclairage intérieur (en option) avec kit standard KATO.
Rayon minimum: R150
Dimensions: longueur 330,23 mm, hauteur 25,8 mm sans pantographe, largeur 18 mm (avec miroir 20 mm).
Informations sur le prototype: Les multiples unités modernes d'Allegra conduisent en toute sécurité sur le réseau ferroviaire rhétique et assurent le chauffeur des navetteurs dans l'agglomération de Coire depuis 2010. Les unités multiples à deux tensions en trois parties fonctionnent sur courant continu et alternatif. Le système d'alimentation peut même être changé pendant la conduite, il n'est donc pas nécessaire de changer la locomotive à Pontresina, ce qui prend du temps. L'Allegra est à la fois solide, élégante et confortable et fait bonne figure sur n'importe quel modèle de paysage.
En raison des rayons plus étroits au Japon, l'unité multiple est couplée relativement loin - mais il existe un ensemble séparé d'accouplements et de soufflets avec un espacement plus étroit. N ° d'article: 74032
Numéro d'entreprise: 3508 Richard Coray
Accouplements fermés et éclairage avant qui change dans le sens de la marche
Éclairage intérieur (en option) avec kit standard KATO.
Rayon minimum: R150
Dimensions: longueur 330,23 mm, hauteur 25,8 mm sans pantographe, largeur 18 mm (avec miroir 20 mm).
Informations sur le prototype: Les multiples unités modernes d'Allegra conduisent en toute sécurité sur le réseau ferroviaire rhétique et assurent le chauffeur des navetteurs dans l'agglomération de Coire depuis 2010. Les unités multiples à deux tensions en trois parties fonctionnent sur courant continu et alternatif. Le système d'alimentation peut même être changé pendant la conduite, il n'est donc pas nécessaire de changer la locomotive à Pontresina, ce qui prend du temps. L'Allegra est à la fois solide, élégante et confortable et fait bonne figure sur n'importe quel modèle de paysage.
En raison des rayons plus étroits au Japon, l'unité multiple est couplée relativement loin - mais il existe un ensemble séparé d'accouplements et de soufflets avec un espacement plus étroit. N ° d'article: 74032
Technische Daten
| Art.-no. | Kato_10-1273 |
| Echelle | 1:150 |
| EAN | 4949727663661 |
| Categories | Locos et wagons, Trains |
| Epoque | VI |
| Comp. ferroviaire | SBB |
| Système électrique | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Éclairage | Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild / fahrtrichtungsabhängig |
| Livraison au premier trimestre | 2/2024 |
| Longueur hors tampons (mm) | 330mm |
| Min. radius (mm) | 150mm |
| Pneus à friction | 2 |
| Essieux moteurs | 4 |
plus d'informations
Chemin de fer rhétique "Bernina Express" (nouveau logo)
La RhB est la plus grande entreprise ferroviaire privée de Suisse avec près de 400 kilomètres de route. Il ouvre les vallées les plus importantes du canton des Grisons et, avec le Matterhorn - Gotthard - Bahn qui le relie à Disentis, forme un réseau continu à voie métrique de Saint-Moritz à Zermatt, où le célèbre et fascinant Glacier Express, le train express le plus lent du monde, fonctionne. Depuis 35 ans, le Chemin de fer rhétique et le «Hakone Mountain Railway» japonais entretiennent un partenariat étroit, qui se traduit également par la publicité des locomotives qui circulent sur les réseaux dans la conception du chemin de fer partenaire. Le Bernina Express fonctionne en voiture panoramique sur la spectaculaire ligne Albula et Bernina à travers la RhB classée au patrimoine mondial de l'Unesco de Coire via St. Moritz à Tirano. Comme le Glacier Express, ce train est un point culminant touristique qui traverse 55 tunnels sur son parcours, parcourt 196 ponts puis monte sur une pente de 70% jusqu'à 2256 mètres jusqu'à Ospizio Bernina, la gare la plus haute d'Europe.
En 2018, l'Abe4 a reçu un nouveau look avec le logo Rhaetian Railway® sur le côté de la voiture et le design Bernina Express.
Merci d'avoir acheté le modèle «Bernina Express» du chemin de fer rhétique KATO.
Veuillez lire attentivement les instructions d'utilisation avant d'utiliser le «Bernina Express» et suivez les instructions.
La RhB est la plus grande entreprise ferroviaire privée de Suisse avec près de 400 kilomètres de route. Il ouvre les vallées les plus importantes du canton des Grisons et, avec le Matterhorn - Gotthard - Bahn qui le relie à Disentis, forme un réseau continu à voie métrique de Saint-Moritz à Zermatt, où le célèbre et fascinant Glacier Express, le train express le plus lent du monde, fonctionne. Depuis 35 ans, le Chemin de fer rhétique et le «Hakone Mountain Railway» japonais entretiennent un partenariat étroit, qui se traduit également par la publicité des locomotives qui circulent sur les réseaux dans la conception du chemin de fer partenaire. Le Bernina Express fonctionne en voiture panoramique sur la spectaculaire ligne Albula et Bernina à travers la RhB classée au patrimoine mondial de l'Unesco de Coire via St. Moritz à Tirano. Comme le Glacier Express, ce train est un point culminant touristique qui traverse 55 tunnels sur son parcours, parcourt 196 ponts puis monte sur une pente de 70% jusqu'à 2256 mètres jusqu'à Ospizio Bernina, la gare la plus haute d'Europe.
En 2018, l'Abe4 a reçu un nouveau look avec le logo Rhaetian Railway® sur le côté de la voiture et le design Bernina Express.
Merci d'avoir acheté le modèle «Bernina Express» du chemin de fer rhétique KATO.
Veuillez lire attentivement les instructions d'utilisation avant d'utiliser le «Bernina Express» et suivez les instructions.