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Locomotive électrique Re4 / 4 II Swiss-Express avec phares halogènes SBB Ep.V

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Hobbytrain H3025

Locomotive électrique Re4 / 4 II Swiss-Express avec phares halogènes SBB Ep.V

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Beschreibung
Hobbytrain E-Lok Re4 / 4 II SBB Swiss-Express avec phares halogènes, époque cinq

Les Re 4/4 II ont été conçues comme des locomotives universelles CFF et sont utilisées à la fois devant les trains de voyageurs et de marchandises. Avec 277 locomotives, il s'agit de la plus grande série de locomotives de Suisse. Le Re 4/4 II a été construit de 1964 à 1985 et est toujours utilisé aujourd'hui. Avec la mise en service de l'Ae 6/6 sur le Gothard, une locomotive rapide et puissante pour trains express était disponible. Cependant, les voies étaient très sollicitées par les deux bogies à trois essieux. Cela a notamment limité la vitesse dans les virages de l'Ae 6/6. Avec la Re 4/4 II, il y avait maintenant une locomotive qui pouvait rouler rapidement même dans les virages. La locomotive avait une puissance de 4700 kW, une vitesse de pointe de 140 km / h et a donc été classée comme locomotive de classe R. Le design était basé sur celui du Re 6/6. Parfois, les deux locomotives fonctionnent également en tant que Re 10/10 en double traction.

En l'absence d'alternatives, certaines locomotives ont été spécialement converties pour le Swiss Express. Ils ont reçu une planche tampon allongée, de nouveaux raccords et une couche de peinture aux couleurs Swiss Express orange-gris-orange. Ils ont également le logo CFF au lieu de la croix suisse. Outre les CFF, les locomotives sont également utilisées par le BLS et d'autres chemins de fer suisses.
Caractéristiques du modèle:
- Consommation actuelle sur tous les axes
- Interface NEM 651
- Changement de lumière suisse
- Prendre en compte toutes les différences de conception en détail
- Siège d'accouplement NEM
- LüP: 93,1 mm
Technische Daten
Art.-no.Hobbytrain_H3025
Echelle1:160
EAN4250528614791
CategoriesLocos et wagons, Locomotive, electric
EpoqueV
Comp. ferroviaireSBB
Volantoui
Système électriqueSpur N 2-Leiter Gleichstrom
InterfaceElektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
CoupleurSchacht NEM 355 ohne KK-Kinematik
ÉclairageLichtwechsel nach Schweizer Vorbild / fahrtrichtungsabhängig
Moteur5-poliger Motor
Livraison au premier trimestre1/2020
Longueur hors tampons (mm)93mm
Min. radius (mm)192mm
Pneus à friction2
Essieux moteurs4

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