DCC Sound Elektrolok BR E17 DR vert, Ep.III

Caractéristiques Modèle:
- moteur à 5 pôles avec volant
- 2 pneus de traction, 2 essieux moteurs
- Collecte actuelle via 4 axes
- KKK avec poche pour coupleur NEM
- Interface Next18 NEM 662
- y compris haut-parleurs et décodeur sonore
- changement de lumière rouge / blanc ou
- Le feu arrière peut également être éteint analogique
- Recevez un rayon minimum 2
- la meilleure peinture et impression

Prise en compte des différences de conception en fonction de l'époque (châssis, boîtier, grille de ventilation, pantographe, isolants, etc.). Reproduction à l'échelle et extrêmement détaillée du châssis, du caisson et de l'équipement de toit.

En 1927, la DRG commanda un total de 38 locomotives électriques de la série E17 pour le service de trains rapides à forte densité. Ils étaient les premières locomotives express avec l'empattement 1D1. Les locomotives étaient destinées à être utilisées dans le sud de l’Allemagne et dans le centre de l’Allemagne et avaient été attribuées conformément aux DB de Munich et de Leipzig. Alors que les E17-101, 106 et E17-112 ont été livrées directement au BW Leipzig, les locomotives E17-107 à 111 sont arrivées à Munich pour la première fois au printemps et à l'été 1929. Probablement être là pour les trains spéciaux dans le cadre du Oberammergau Passion Play disponible. En décembre 1929, ils ont ensuite été transférés à Leipzig.

À partir de 1933, ils se rendirent à BW Stuttgart et à Ulm. Les E17-113 / E17-120 étaient destinés à être utilisés dans le réseau silésien. Cinq d'entre eux sont venus au BW Wroclaw. Après la Seconde Guerre mondiale, 26 locomotives étaient encore en service à la Deutsche Bundesbahn et deux à la Deutsche Reichsbahn Ost. Les deux appareils DR ont été mis hors service en 1968, tandis que le dernier 117-106 a été mis hors service le 24 avril 1980.

Autres informations sur le modèle:
Numéro d'entreprise: E 17 113
construit par AEG Fab.-Nr. 3983/1928
16.10.1928
Premier Bw: Schlauroth
26.02.1945 Déménagement de Bw Hirschberg à Augsburg
à partir du 27.02.1945: Bw Ausgburg
1968: 117 113
26.05.1979 "z"
retiré: 24.04.1980
Musée locomotive de la DGEG à Neustadt / Weinstraße
Le modèle représente l'état vers 1935