Art.-no. | Hobbytrain_H28111S |
Echelle | 1:160 |
EAN | 4250528616702 |
Categories | Locos et wagons, Locomotive, electric |
Epoque | III |
Comp. ferroviaire | DB |
Son standard | oui |
Système électrique | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
Type de décodeur | DCC mit Sound |
Coupleur | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
Éclairage | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
Moteur | 5-poliger Motor |
Livraison au premier trimestre | 1/2021 |
Longueur hors tampons (mm) | 104mm |
Informations sur le prototype : La E10 appartient à la famille des locomotives standard et a été construite à partir de 1952 pour la Deutsche Bundesbahn. Les machines à quatre essieux étaient initialement utilisées dans le trafic touristique de haute qualité devant les trains express et express. Un nouveau corps de locomotive profilé a été conçu pour les locomotives Rheingold en 1962, qui a également été utilisé sur les machines de série à partir de la E10 288. Le pli à l'avant a donné à la locomotive son surnom de pli. Dès lors, les locomotives ont été répertoriées sous le nom de E10.3 sur la Deutsche Bundesbahn. A partir des années 1990, la gamme d'utilisations de la locomotive, connue sous le nom de série 110 à partir de 1968, s'oriente vers le transport local. De nombreuses machines étaient donc équipées de commandes de trains-navettes. Avec le E10.3 avec un groupe de fans continu, Hobbytrain complète la série du classique bien connu et populaire de la Deutsche Bundesbahn. Notre modèle a un moteur puissant avec un volant d'inertie, un changement de lumière blanc/rouge et des pantographes en filigrane.
Caractéristiques du modèle :
- Consommation électrique sur tous les axes
- Carte son ZIMO avec stockage d'énergie
- Changement de lumière rouge/blanc
- Prise en compte de toutes les différences de conception en détail
-LUP : 104mm
Informations supplémentaires sur le modèle :
Construit en 1958 par Hensch & Sohn, Kassel, numéro de série. 29109
Acceptation le 10 septembre 1958 en tant que E 10 129
Couleur : bleu acier
Premier dépôt : Coblence-Moselle
1er janvier 1968 : Nouveau numéro 110 129-4
Avril 1976 : nouvelle couleur : bleu océan/crème
Retraité : 15/11/2000 au dépôt Cologne Deutzerfeld
Le modèle montre l'état vers 1964.