Voiture de tourisme UIC-X Voiture de tourisme de 2e classe FS Ep.IV
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Fleischmann 863961
Voiture de tourisme UIC-X Voiture de tourisme de 2e classe FS Ep.IV
52.90 EUR (PVC*)
de 35.99 EUR
TVA 19% incl., livraison excl.
Délai de livraison (D): 1-3 jours de travail
Spécifications techniques
| Art.-no. | Fleischmann_863961 |
| Echelle | 1:160 |
| EAN | 4005575194389 |
| Categories | Locos et wagons, Voiture de voyageurs |
| Epoque | IV |
| Comp. ferroviaire | FS |
| Système électrique | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Coupleur | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Livraison au premier trimestre | 2/2025 |
| Longueur hors tampons (mm) | 165mm |
| Min. radius (mm) | 192mm |
Desription
Voiture de train express UIC-X de 2ème classe, type Bz, des Chemins de fer italiens.
Design entièrement nouveau !
- Voitures avec pièces enfichables fixées séparément et hauteur de tampon prototypique
- Version en peinture grise Ardesia sans tabliers
- Numéro d'article 863962 : Numéro d'entreprise modifié
Prototype : Les voitures UIC-X sont le nom donné à plus de 6 145 voitures de trains rapides de la Deutsche Bundesbahn (DB), qui ont été mises en service à partir de 1952 et dont certaines ont circulé pendant un demi-siècle dans les trains rapides et le trafic interurbain. Ces voitures offraient un niveau de confort jusque-là inconnu en Europe. Les voitures UIC-X ont été immédiatement mises en service dans des trains express de haute qualité, en particulier dans les services internationaux et dans le trafic de transit et interzone vers Berlin-Ouest et la RDA, ces voitures sont rapidement devenues la norme. Très rapidement, le réseau de trains F existant (jusqu'en 1956 avec les voitures de première et de deuxième classe, puis seulement la première) a été transformé en voitures UIC. Au milieu des années 1960, cette conception de voiture avait pratiquement remplacé toutes les voitures d'avant-guerre du service de train express.
Les chemins de fer italiens Ferrovie dello Stato (FS) – aujourd'hui Trenitalia – et les chemins de fer espagnols RENFE ont acheté des voitures très similaires aux véhicules DB.
Design entièrement nouveau !
- Voitures avec pièces enfichables fixées séparément et hauteur de tampon prototypique
- Version en peinture grise Ardesia sans tabliers
- Numéro d'article 863962 : Numéro d'entreprise modifié
Prototype : Les voitures UIC-X sont le nom donné à plus de 6 145 voitures de trains rapides de la Deutsche Bundesbahn (DB), qui ont été mises en service à partir de 1952 et dont certaines ont circulé pendant un demi-siècle dans les trains rapides et le trafic interurbain. Ces voitures offraient un niveau de confort jusque-là inconnu en Europe. Les voitures UIC-X ont été immédiatement mises en service dans des trains express de haute qualité, en particulier dans les services internationaux et dans le trafic de transit et interzone vers Berlin-Ouest et la RDA, ces voitures sont rapidement devenues la norme. Très rapidement, le réseau de trains F existant (jusqu'en 1956 avec les voitures de première et de deuxième classe, puis seulement la première) a été transformé en voitures UIC. Au milieu des années 1960, cette conception de voiture avait pratiquement remplacé toutes les voitures d'avant-guerre du service de train express.
Les chemins de fer italiens Ferrovie dello Stato (FS) – aujourd'hui Trenitalia – et les chemins de fer espagnols RENFE ont acheté des voitures très similaires aux véhicules DB.
Informations sur fabricant
Nom commercial/marque:
Fleischmann
Fabricant:
Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, www.fleischmann.de
Avertissements de danger
DANGER! Risque d'étouffement. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant être avalées. Ce modèle présente des arêtes et des points tranchants en raison de sa fonctionnalité. Gardez le modèle hors de portée des enfants de moins de 14 ans. N’utilisez jamais le modèle sans surveillance. Conservez l’emballage et les instructions pour une utilisation ultérieure.