Voiture voyageurs Bm 234 2e classe vert DB Ep. IV

Wagon de train rapide 2e classe type Bm 234 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Wagon UIC-X : Nouvelle construction 2020 !
- Voiture avec pièces enfichables attachées séparément et hauteur de tampon prototypique
- Numéro d'article. 863922 : changement de numéro d'entreprise

La voiture a été achetée à partir de 1963 à 1 808 exemplaires ; ancien B4üm-63. Successeur du B4ümg-54.
Fabricant : LHB, DWM, O&K ; ADM, Uerdingen, WU, MBB
Selon la conception Brens, les wagons étaient homologués pour des vitesses allant jusqu'à 200 km/h.

Prototype : Plus de 6 145 voitures de train express de la Deutsche Bundesbahn sont désignées comme voitures UIC-X, qui ont été mises en service à partir de 1952 et ont parfois circulé dans des trains express et dans le trafic interurbain pendant un demi-siècle. Ces voitures avaient un niveau de confort jusqu'alors inconnu en Europe. Les voitures UIC-X ont été immédiatement mises en service dans les trains express de haute qualité, en particulier dans les services internationaux et dans le trafic de transit et interzone vers Berlin-Ouest et la RDA, ces voitures sont rapidement devenues la norme. Le réseau de trains F existant (jusqu'en 1956 avec la première et la deuxième classe de wagons, après cela seulement le premier) a été converti très rapidement en wagons UIC. Au milieu des années 1960, cette conception de voiture avait évincé pratiquement toutes les voitures d'avant-guerre du service de train express.

L'éclairage intérieur peut être équipé ultérieurement de 946901