Voiture de voyageurs pour trains rapides Am 203 1.KL DB Ep.IV

Voiture de grandes lignes 1re classe, type Am 203, de la Deutsche Bundesbahn (DB).

Wagon UIC-X : Nouvelle construction 2020 !

- Voiture avec pièces enfichables attachées séparément et hauteur de tampon prototypique

C'est un ancien A4üm-61, successeur de l'AB4ümg-54 (A4üm-54). 144 voitures ont été construites à partir de 1963.
Fabricant : ADM ; D'ACCORD; DWM ; Wegmann, LHB et Hsnsa
Selon le type de frein, les voitures étaient homologuées pour des vitesses allant jusqu'à 160 km/h.

Prototype : Plus de 6 145 voitures de train express de la Deutsche Bundesbahn sont désignées comme voitures UIC-X, qui ont été mises en service à partir de 1952 et ont parfois circulé dans des trains express et dans le trafic interurbain pendant un demi-siècle. Ces voitures avaient un niveau de confort jusqu'alors inconnu en Europe. Les voitures UIC-X ont été immédiatement mises en service dans les trains express de haute qualité, en particulier dans les services internationaux et dans le trafic de transit et interzone vers Berlin-Ouest et la RDA, ces voitures sont rapidement devenues la norme. Le réseau de trains F existant (jusqu'en 1956 avec la première et la deuxième classe de wagons, après cela seulement le premier) a été converti très rapidement en wagons UIC. Au milieu des années 1960, cette conception de voiture avait évincé pratiquement toutes les voitures d'avant-guerre du service de train express.