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Wagon de fret Wagon ouvert à parois coulissantes SNCF Ep.V
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Fleischmann 838317
Wagon de fret Wagon ouvert à parois coulissantes SNCF Ep.V
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Technische Daten
| Art.-no. | Fleischmann_838317 |
| Echelle | 1:160 |
| EAN | 4005575195799 |
| Categories | Locos et wagons, Wagon de marchandises |
| Epoque | V |
| Comp. ferroviaire | SNCF |
| Système électrique | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Coupleur | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Livraison au premier trimestre | 3/2020 |
| Longueur hors tampons (mm) | 145mm |
Beschreibung
Wagon ouvert à parois coulissantes, type Habbiins, des chemins de fer français.
- Exécution finement détaillée
- Avec guidons fixés séparément
Modèle réel: Lorsque les choses deviennent sensibles, ces wagons spacieux sont équipés de parois coulissantes pouvant être déplacées par une seule personne. Lorsqu'elle est ouverte, la moitié de la zone de chargement est accessible des deux côtés. Le chargement et le déchargement avec des chariots élévateurs sont possibles à partir d'une rampe ainsi que d'un terrain plat. Le chariot est particulièrement adapté au transport de rouleaux de papier, de cellulose, de bois scié, de panneaux de bois et de fibres ainsi que de marchandises palettisées. Pour sécuriser le chargement des rouleaux de papier horizontaux, les wagons sont équipés de 24 pièces de cales métalliques à verrouillage rapide, qui sont stockées dans des compartiments de rangement dans chaque paroi avant lorsqu'elles ne sont pas utilisées. La base se compose de semelles, de pièces de tête et de quatre boîtes fermées qui relient les deux semelles. Dans la zone de la tête, le sol était en tôle ondulée.
- Exécution finement détaillée
- Avec guidons fixés séparément
Modèle réel: Lorsque les choses deviennent sensibles, ces wagons spacieux sont équipés de parois coulissantes pouvant être déplacées par une seule personne. Lorsqu'elle est ouverte, la moitié de la zone de chargement est accessible des deux côtés. Le chargement et le déchargement avec des chariots élévateurs sont possibles à partir d'une rampe ainsi que d'un terrain plat. Le chariot est particulièrement adapté au transport de rouleaux de papier, de cellulose, de bois scié, de panneaux de bois et de fibres ainsi que de marchandises palettisées. Pour sécuriser le chargement des rouleaux de papier horizontaux, les wagons sont équipés de 24 pièces de cales métalliques à verrouillage rapide, qui sont stockées dans des compartiments de rangement dans chaque paroi avant lorsqu'elles ne sont pas utilisées. La base se compose de semelles, de pièces de tête et de quatre boîtes fermées qui relient les deux semelles. Dans la zone de la tête, le sol était en tôle ondulée.