DCC + Sound Locomotive électrique 180 015-0 DB AG Ep.VI
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Fleischmann 7570073
DCC + Sound Locomotive électrique 180 015-0 DB AG Ep.VI
279.90 EUR (PVC*)
251.91 EUR
TVA 19% incl., livraison excl.
Délai de livraison (EU): 2-7 jours de travail
Spécifications techniques
| Art.-no. | Fleischmann_7570073 |
| Echelle | 1:160 |
| EAN | 9005033384791 |
| Categories | Locos et wagons, Locomotive, electric |
| Epoque | VI |
| Comp. ferroviaire | DB |
| Illuminé | oui |
| Son standard | oui |
| Volant | oui |
| Éclairage LED | oui |
| Court coupleur | oui |
| Système électrique | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Type de décodeur | DCC mit Sound |
| Coupleur | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Éclairage | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Moteur | 5-poliger Motor |
| Pays d'origine | Allemagne |
| Livraison au premier trimestre | 2/2026 |
| Longueur hors tampons (mm) | 105mm |
| Min. radius (mm) | 192mm |
| Pneus à friction | 2 |
| Essieux moteurs | 4 |
Desription
Locomotive électrique 180 015-0 de la Deutsche Bahn.
- Maquette finement détaillée avec de nombreuses pièces enfichables fixées séparément
- Conception de toit élaborée et bogies délicats
- En mode numérique avec phares/feux arrière commutables
Dans les années 1980, la compagnie ferroviaire est-allemande DR (Chemins de fer de l'Est) s'est dotée de locomotives électriques bi-système afin de simplifier la gestion du trafic croissant et les procédures d'exploitation des services transfrontaliers entre l'Allemagne de l'Est et la Tchécoslovaquie. Faute d'expérience dans le domaine des systèmes bi-système (Allemagne de l'Est : 15 kV/16,25 Hz CA, Tchécoslovaquie : 3 kV CC) et compte tenu de la saturation des capacités de production du constructeur de locomotives électriques LEW à Hennigsdorf, les locomotives ont été conçues sur la base de la série tchécoslovaque ES 499.1. Cependant, l'usine Škoda n'ayant pas encore construit de locomotive pour le système 15 kV/16,25 Hz CA, les composants CA ont été fournis par l'Allemagne de l'Est. Conformément aux exigences de la CSD, Škoda a reçu une double commande pour la DR : 15 locomotives de la série 372 et 20 locomotives de la série 230. Chez DB AG, ces locomotives, d'une puissance horaire de 3 260 kW et d'une vitesse maximale de 120 km/h, ont été reclassées en classe 180.
- Maquette finement détaillée avec de nombreuses pièces enfichables fixées séparément
- Conception de toit élaborée et bogies délicats
- En mode numérique avec phares/feux arrière commutables
Dans les années 1980, la compagnie ferroviaire est-allemande DR (Chemins de fer de l'Est) s'est dotée de locomotives électriques bi-système afin de simplifier la gestion du trafic croissant et les procédures d'exploitation des services transfrontaliers entre l'Allemagne de l'Est et la Tchécoslovaquie. Faute d'expérience dans le domaine des systèmes bi-système (Allemagne de l'Est : 15 kV/16,25 Hz CA, Tchécoslovaquie : 3 kV CC) et compte tenu de la saturation des capacités de production du constructeur de locomotives électriques LEW à Hennigsdorf, les locomotives ont été conçues sur la base de la série tchécoslovaque ES 499.1. Cependant, l'usine Škoda n'ayant pas encore construit de locomotive pour le système 15 kV/16,25 Hz CA, les composants CA ont été fournis par l'Allemagne de l'Est. Conformément aux exigences de la CSD, Škoda a reçu une double commande pour la DR : 15 locomotives de la série 372 et 20 locomotives de la série 230. Chez DB AG, ces locomotives, d'une puissance horaire de 3 260 kW et d'une vitesse maximale de 120 km/h, ont été reclassées en classe 180.
Informations sur fabricant
Nom commercial/marque:
Fleischmann
Fabricant:
Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, www.fleischmann.de
Avertissements de danger
DANGER! Risque d'étouffement. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant être avalées. Ce modèle présente des arêtes et des points tranchants en raison de sa fonctionnalité. Gardez le modèle hors de portée des enfants de moins de 14 ans. N’utilisez jamais le modèle sans surveillance. Conservez l’emballage et les instructions pour une utilisation ultérieure.