DCC + Sound Locomotive électrique 371 002-7 CD Ep.V-VI
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Technical data
| Art.-no. | Fleischmann_7570031 |
| Echelle | 1:160 |
| EAN | 4005575261944 |
| Categories | Locos et wagons, Locomotive, electric |
| Epoque | V, VI |
| Comp. ferroviaire | CD |
| Son standard | yes |
| Volant | yes |
| Éclairage LED | yes |
| Court coupleur | yes |
| Système électrique | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Coupleur | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Éclairage | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Original country | tchèque (la République) |
| Quarter first delivery | 4/2024 |
| Longueur hors tampons (mm) | 105mm |
| Min. radius (mm) | 192mm |
| Pneus à friction | 2 |
| Essieux moteurs | 4 |
Description
Numéro d'entreprise 371 002-7
Locomotive électrique 371 002 des chemins de fer tchèques.
- Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces enfichables fixées séparément
- Conception de toit élaborée avec des pantographes authentiques
- En fonctionnement numérique avec phares ou feux arrière commutables individuellement
Dans les années 1980, la CSD et la DR ont décidé d'acquérir des locomotives à deux systèmes afin de simplifier le trafic et les processus opérationnels en constante augmentation dans le trafic transfrontalier sur la ligne Berlin-Dresde-Prague.
L'extension de la liaison Decín-Prague jusqu'à une vitesse maximale de 160 km/h a nécessité la modernisation de certaines locomotives. À partir de 1994, six locomotives tchèques Rh 372 ont été adaptées pour des voyages internationaux plus rapides et fonctionnent depuis sous la classe 371 – « Turbobastard ». Le CD a transféré les machines converties au dépôt de Prague.
Locomotive électrique 371 002 des chemins de fer tchèques.
- Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces enfichables fixées séparément
- Conception de toit élaborée avec des pantographes authentiques
- En fonctionnement numérique avec phares ou feux arrière commutables individuellement
Dans les années 1980, la CSD et la DR ont décidé d'acquérir des locomotives à deux systèmes afin de simplifier le trafic et les processus opérationnels en constante augmentation dans le trafic transfrontalier sur la ligne Berlin-Dresde-Prague.
L'extension de la liaison Decín-Prague jusqu'à une vitesse maximale de 160 km/h a nécessité la modernisation de certaines locomotives. À partir de 1994, six locomotives tchèques Rh 372 ont été adaptées pour des voyages internationaux plus rapides et fonctionnent depuis sous la classe 371 – « Turbobastard ». Le CD a transféré les machines converties au dépôt de Prague.
Manufacturer information
Trade name/Brand:
Fleischmann
Manufacturer:
Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, www.fleischmann.de
Hazard warnings
DANGER! Risque d'étouffement. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant être avalées. Ce modèle présente des arêtes et des points tranchants en raison de sa fonctionnalité. Gardez le modèle hors de portée des enfants de moins de 14 ans. N’utilisez jamais le modèle sans surveillance. Conservez l’emballage et les instructions pour une utilisation ultérieure.