Automotrice électrique ET 91 01 DB Ep.III

Numéro d'entreprise : ET 91 01

Autorail électrique ET 91 01 "Train de verre" de la Deutsche Bundesbahn.

- Version en livrée rouge-beige
- Avec éclairage intérieur intégré de série

Au début des années 1930, afin de rendre les services de voyage et d'excursion plus attractifs pour la population allemande, la Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) a décidé de construire un total de cinq wagons d'observation. A cette époque, il était important pour la DRG de pouvoir faire face à la concurrence croissante des services de bus pour les excursions. Lors de la construction des autorails, l'objectif était de donner à tous les passagers une vue aussi libre et dégagée que possible sur le paysage. En plus de trois véhicules diesel-hydrauliques, deux ont également été commandés pour un fonctionnement électrique. H. Fuchs Waggonfabrik à Heidelberg était responsable de la partie mécanique, tandis qu'AEG, Berlin, fournissait la partie électrique. Les deux autorails ET 91 01 et 02, qui reçurent le nom sonore de "Train de verre" par la population, s'imposèrent rapidement auprès des voyageurs. Les excursions populaires étaient le circuit du Karwendel via Mittenwald jusqu'à Innsbruck ou le circuit alpin via Salzbourg, Bischofshofen et Kufstein jusqu'à Munich.