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Unité multiple diesel BR 601 DB Ep.IV en 4 parties

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Fleischmann 741005

Unité multiple diesel BR 601 DB Ep.IV en 4 parties
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Délai de livraison (D): 1-3 jours de travail
Beschreibung
Unité multiple diesel en 4 parties série 601 "Alpen-See-Express" de la Deutsche Bundesbahn.

Comme dans les années 1980
À l'origine peint et lettré
Équipé en usine d'un éclairage intérieur

Avec l'introduction du schéma de la série DB le 1er janvier 1968, les voitures motrices de la VT 11.5 ont été renumérotées à la classe 601, les voitures intermédiaires à la classe 901. En 1971, la Deutsche Bundesbahn a mis en place le système interurbain comme une ville système express avec des véhicules de 1ère classe à intervalles de deux heures. En moyenne, six unités étaient utilisées quotidiennement. Après une rénovation, il a été utilisé dans le transport touristique spécial ("Alpen-See-Express") à partir de 1980. Au départ de Hambourg et de Dortmund, les trains touristiques se rendaient dans les régions touristiques populaires du sud de l'Allemagne et de l'Autriche.

informations complémentaires sur le prototype : a) voiture d'extrémité motrice :

Construit en 1957 par Maschinenfabrik-Augsburg-Nürnberg AG, usine no. 143495
Acceptation : 11/11/1957 comme VT 11 5016
Premier dépôt : Francfort Griesheim
autres dépôts : Hambourg-Altona, Dortmund, Francfort 1 et Hamm
01/01/1968 : Nouveau numéro 601 016-9
17 mai 1982 : Conversion dans le cadre d'un B2.0
Retraité : 1er mai 1988 au dépôt de Hamm (Westf)

b) motrice non motorisée :
Construit en 1957 par Maschinenfabrik-Augsburg-Nürnberg AG, usine no. 143483
Acceptation : 11/11/1957 comme VT 11 5004
Premier dépôt : Dortmund Bbf
autres dépôts : Hambourg-Altona, Francfort-Griesheim et Hamm
01/01/1968 : Nouveau numéro 601 004-5
18 janvier 1982 : Conversion dans le cadre d'un B2.0
Retraité : 1er mai 1988 au dépôt de Hamm (Westf)
Technische Daten
Art.-no.Fleischmann_741005
Echelle1:160
EAN4005575250511
CategoriesLocos et wagons, Trains
EpoqueIV
Comp. ferroviaireDB
Volantoui
Éclairage LEDoui
Système électriqueSpur N 2-Leiter Gleichstrom
InterfaceElektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
CoupleurHauseigene Kupplung
Éclairage3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Livraison au premier trimestre4/2021
Longueur hors tampons (mm)480mm
Min. radius (mm)225mm
Pneus à friction2
Essieux moteurs2

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