VT 795/995 DB Ep.IV

Set de bus ferroviaire série 795/995, Chemins de fer fédéraux allemands (DB), époque IV.

Version avec phare intégré (en haut).
Standard avec éclairage intérieur intégré.

Prototypiquement peint et étiqueté. Fenêtres usagées. Moteur avec volant. Conduire sur 2 axes. NEM 355 Poche pour coupleur avec maillon à couplage étroit. Éclairage supérieur (blanc / rouge) en alternance avec le sens de la marche. Avec décoration intérieure.

En tant que "sauveteurs des lignes secondaires", les bus ferroviaires rouges sont apparus dans les années cinquante. Le modèle du FLEISCHMANN est l’autobus monomoteur sur rail VT 95 avec le side-car VB 142, qui est plus court que le véhicule tracteur. À la DB se trouve toujours un VT 95 avec le sidecar VB 142 utilisé comme véhicule de musée. Étant donné que le sidecar du modèle n'était pas équipé en tant que voiture dite de contrôle avec siège de conducteur de train, il conduisait le bus ferroviaire en une opération en 2 parties, non pas en tant que Wendezug attelé, mais toujours "en voiture devant". La voiture devait donc être implémentée dans la station de destination.

Numéro de locomotive 795 514-9; Sidecar: 995 532-9
Autorail construit en 1954 à la Wagonfabrik Uerdingen AG, Krefeld, Fab-N °; 59510
Acceptation le 26.07.1954 sous le numéro VT 95 9514
Erst-Bw: Landau (Palatinat)
01.01.1968: Nouveau numéro 795 514-9
Retraité le 21.05.1977 au Bw Landau

side-car
Construit en 1955 par Fa. Orion, Eschwege, Fab.-N °: 142532
Mise en service en 1955 sous le numéro VB 142 532
Erst-Bw: Landau (Palatinat)
01.01.1968: Nouveau numéro 995 532-9
Retraité le 22.11.1980 au Bw Landau
Etat du train: début des années 70.