Pays de livraison
Pays de livraison
Langue:
Automotrice à batterie ETA 150 avec voiture-pilote DB Ep.III, 2 parties
Zoom: survoler, original: cliquer
Fleischmann 740173
Automotrice à batterie ETA 150 avec voiture-pilote DB Ep.III, 2 parties
Cet article n'est actuellement pas disponible!
Technische Daten
| Art.-no. | Fleischmann_740173 |
| Echelle | 1:160 |
| EAN | 4005575252799 |
| Categories | Locos et wagons, Trains |
| Epoque | III |
| Comp. ferroviaire | DB |
| Son standard | oui |
| Éclairage LED | oui |
| Court coupleur | oui |
| Système électrique | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Type de décodeur | DCC mit Sound |
| Coupleur | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Éclairage | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Pays d'origine | Allemagne |
| Livraison au premier trimestre | 4/2023 |
| Longueur hors tampons (mm) | 293mm |
| Min. radius (mm) | 192mm |
| Pneus à friction | 1 |
| Essieux moteurs | 2 |
Beschreibung
Automotrice à batterie ETA 150 avec voiture-pilote de la Deutsche Bundesbahn.
- Toit sans antenne
- Modèle finement détaillé en peinture rouge
- Vue dégagée sur l'habitacle
- Avec pièces enfichables fixées séparément
- Compartiment de 1ère classe avec six places dans le véhicule automobile
- Les phares et l'éclairage intérieur peuvent être commutés
- Avec décodeur dans l'autorail et la voiture de contrôle
- Cabine Z21 disponible
Les wagons à accumulateurs de la série ETA 150 étaient très appréciés des passagers en raison de leur excellent confort de conduite et de leur faible niveau sonore. Au total, 232 unités ont été construites de 1954 à 1965. Par ailleurs, 216 voitures témoins ESA 150 ont été mises en service. Les wagons, principalement utilisés sur les routes de plaine, étaient souvent appelés « Flashlight Express », « Socket InterCity » ou « Akkublitz ». Leur zone d'action était la région d'Augsbourg, le Schleswig-Holstein, l'est de la Basse-Saxe, la Rhénanie-Palatinat, le sud de la Hesse et la région de la Ruhr.
- Toit sans antenne
- Modèle finement détaillé en peinture rouge
- Vue dégagée sur l'habitacle
- Avec pièces enfichables fixées séparément
- Compartiment de 1ère classe avec six places dans le véhicule automobile
- Les phares et l'éclairage intérieur peuvent être commutés
- Avec décodeur dans l'autorail et la voiture de contrôle
- Cabine Z21 disponible
Les wagons à accumulateurs de la série ETA 150 étaient très appréciés des passagers en raison de leur excellent confort de conduite et de leur faible niveau sonore. Au total, 232 unités ont été construites de 1954 à 1965. Par ailleurs, 216 voitures témoins ESA 150 ont été mises en service. Les wagons, principalement utilisés sur les routes de plaine, étaient souvent appelés « Flashlight Express », « Socket InterCity » ou « Akkublitz ». Leur zone d'action était la région d'Augsbourg, le Schleswig-Holstein, l'est de la Basse-Saxe, la Rhénanie-Palatinat, le sud de la Hesse et la région de la Ruhr.
Informations sur fabricant
Nom commercial/marque:
Fleischmann
Fabricant:
Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, www.fleischmann.de
Avertissements de danger
DANGER! Risque d'étouffement. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant être avalées. Ce modèle présente des arêtes et des points tranchants en raison de sa fonctionnalité. Gardez le modèle hors de portée des enfants de moins de 14 ans. N’utilisez jamais le modèle sans surveillance. Conservez l’emballage et les instructions pour une utilisation ultérieure.