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Automotrice sur batteries BR 515 avec voiture de contrôle DB Ep.IV 2 parties

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Fleischmann 740100

Automotrice sur batteries BR 515 avec voiture de contrôle DB Ep.IV 2 parties

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Beschreibung
Wagon à piles de classe 515 avec wagon de contrôle de la Deutsche Bundesbahn.

Construction complètement nouvelle!

¦ Modèle finement détaillé en peinture rouge
¦ Une vue dégagée à travers l'habitacle
¦ Avec des composants enfichables séparément
¦ Compartiment 1ère classe avec six sièges dans le véhicule automobile
¦ Les phares et l'éclairage intérieur peuvent être commutés à l'aide de commutateurs DIP
¦ Cabine de conduite Z21 disponible

Le fonctionnement avec des wagons alimentés par batterie a été introduit en Allemagne avant la Première Guerre mondiale. Le wagon en deux parties alimenté par batterie du type «Wittfeld», dont les batteries étaient logées dans la partie avant de la frappe, a été utilisé jusque après la Seconde Guerre mondiale. Après 1945, la Deutsche Bundesbahn a recommencé à gérer ce type d'entraînement. L'ETA 176 s'est fait un nom en tant que «cigare de Limbourg», mais seuls huit d'entre eux ont été construits. À partir de 1953, l'ETA 150 moins cher, qui avait à peu près les mêmes caractéristiques de performance, a été mis en service en grand nombre. Un total de 232 unités de l'ETA 150 (de 1968 série 515) ont été construites jusqu'en 1965. De plus, 216 voitures témoins de type ESA 150 (plus tard série 815) ont été mises en service.
Technische Daten
Art.-no.Fleischmann_740100
Echelle1:160
EAN4005575252362
CategoriesLocos et wagons, Trains
EpoqueIV
Comp. ferroviaireDB
Volantoui
Éclairage LEDoui
Système électriqueSpur N 2-Leiter Gleichstrom
InterfaceElektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
CoupleurSchacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Éclairage3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Livraison au premier trimestre1/2021
Longueur hors tampons (mm)293mm
Min. radius (mm)192mm
Pneus à friction1
Essieux moteurs2

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