Locomotive électrique 1020.027-7 ÖBB Ep.V
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Fleischmann 739422
Locomotive électrique 1020.027-7 ÖBB Ep.V
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Technical data
| Art.-no. | Fleischmann_739422 |
| Echelle | 1:160 |
| EAN | 4005575257299 |
| Categories | Locos et wagons, Locomotive, electric |
| Epoque | V |
| Comp. ferroviaire | ÖBB |
| Illuminé | yes |
| Volant | yes |
| Éclairage LED | yes |
| Court coupleur | yes |
| Système électrique | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Interface | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung |
| Coupleur | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Éclairage | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Moteur | 3-poliger Motor |
| Original country | Autriche |
| Quarter first delivery | 3/2023 |
| Longueur hors tampons (mm) | 116mm |
| Min. radius (mm) | 192mm |
| Pneus à friction | 2 |
| Essieux moteurs | 4 |
Description
Locomotive électrique 1020.027 des chemins de fer fédéraux autrichiens.
- Dans une palette de couleurs vert sapin avec des rayures décoratives
Après la fin de la guerre, il y avait 44 locomotives DRG série E 94 en Autriche. En 1952, les ÖBB commandèrent trois locomotives supplémentaires. La désignation de la série est passée de E 94 à la série 1020 en 1954. La série 1020 a été utilisée dans le service de trains de marchandises et sur les rampes dans presque toute l'Autriche pendant plus de cinq décennies.
L'apparence des couleurs de la série 1020 a changé au fil du temps, passant du vert sapin à l'orange sanguine en passant par le rouge signalisation. Toutes les machines n'ont pas été concernées. Après le retrait de la production de la dernière des trois répliques vert sapin en 1985, aucune 1020 verte n'était plus utilisée. Ce n'est qu'en 1990 que la 1020 042 fut peinte en vert sapin et fut désormais également disponible à des fins nostalgiques (notamment comme locomotive pour le nostalgique Orient Express).
Environ un an plus tard, le 1020 047 était également peint en vert sapin. De plus, deux lignes décoratives vertes ont été ajoutées à la carrosserie de la locomotive et une ligne décorative à chacune des tiges. Contrairement au 1020 042, le 1020 027 portait encore les logos ÖBB, qui ont ensuite été supprimés.
Numéro d'entreprise : 1020 027-7
- Dans une palette de couleurs vert sapin avec des rayures décoratives
Après la fin de la guerre, il y avait 44 locomotives DRG série E 94 en Autriche. En 1952, les ÖBB commandèrent trois locomotives supplémentaires. La désignation de la série est passée de E 94 à la série 1020 en 1954. La série 1020 a été utilisée dans le service de trains de marchandises et sur les rampes dans presque toute l'Autriche pendant plus de cinq décennies.
L'apparence des couleurs de la série 1020 a changé au fil du temps, passant du vert sapin à l'orange sanguine en passant par le rouge signalisation. Toutes les machines n'ont pas été concernées. Après le retrait de la production de la dernière des trois répliques vert sapin en 1985, aucune 1020 verte n'était plus utilisée. Ce n'est qu'en 1990 que la 1020 042 fut peinte en vert sapin et fut désormais également disponible à des fins nostalgiques (notamment comme locomotive pour le nostalgique Orient Express).
Environ un an plus tard, le 1020 047 était également peint en vert sapin. De plus, deux lignes décoratives vertes ont été ajoutées à la carrosserie de la locomotive et une ligne décorative à chacune des tiges. Contrairement au 1020 042, le 1020 027 portait encore les logos ÖBB, qui ont ensuite été supprimés.
Numéro d'entreprise : 1020 027-7
Manufacturer information
Trade name/Brand:
Fleischmann
Manufacturer:
Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, www.fleischmann.de
Hazard warnings
DANGER! Risque d'étouffement. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant être avalées. Ce modèle présente des arêtes et des points tranchants en raison de sa fonctionnalité. Gardez le modèle hors de portée des enfants de moins de 14 ans. N’utilisez jamais le modèle sans surveillance. Conservez l’emballage et les instructions pour une utilisation ultérieure.