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Langue:
DCC + Sound Locomotive électrique 193 497-5 BLS Cargo Ep.VI
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Technische Daten
| Art.-no. | Fleischmann_739355 |
| Echelle | 1:160 |
| EAN | 4005575255998 |
| Categories | Locos et wagons, Locomotive, electric |
| Epoque | VI |
| Comp. ferroviaire | BLS |
| Son standard | oui |
| Volant | oui |
| Éclairage LED | oui |
| Court coupleur | oui |
| Système électrique | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Type de décodeur | DCC mit Sound |
| Coupleur | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Éclairage | Schweizer Lichtwechsel |
| Pays d'origine | Suisse |
| Livraison au premier trimestre | 4/2023 |
| Longueur hors tampons (mm) | 119mm |
| Min. radius (mm) | 192mm |
| Pneus à friction | 2 |
| Essieux moteurs | 4 |
Beschreibung
Locomotive électrique 193 497 de la société ferroviaire suisse BLS Cargo.
- Locomotive de location Hupac au design « Alpiniste »
- Modèle finement détaillé avec quatre pantographes
- Utilisation transfrontalière dans le transport de marchandises
- Modèle avec décodeur numérique et fonctions sonores et lumineuses commutables numériquement
- Changement de lumière suisse et feux de route commutables
L'entreprise suisse de logistique pour le transport combiné Hupac a reçu en 2018 huit locomotives de fret Vectron MS de Siemens. Les locomotives multisystèmes ont été achetées pour être utilisées sur le corridor Rhin-Alpes en Allemagne, Autriche, Suisse, Italie et Pays-Bas (DACHINL). Les locomotives permettent aux opérateurs coopérant avec Hupac de rapprocher les espaces économiques européens.
- Locomotive de location Hupac au design « Alpiniste »
- Modèle finement détaillé avec quatre pantographes
- Utilisation transfrontalière dans le transport de marchandises
- Modèle avec décodeur numérique et fonctions sonores et lumineuses commutables numériquement
- Changement de lumière suisse et feux de route commutables
L'entreprise suisse de logistique pour le transport combiné Hupac a reçu en 2018 huit locomotives de fret Vectron MS de Siemens. Les locomotives multisystèmes ont été achetées pour être utilisées sur le corridor Rhin-Alpes en Allemagne, Autriche, Suisse, Italie et Pays-Bas (DACHINL). Les locomotives permettent aux opérateurs coopérant avec Hupac de rapprocher les espaces économiques européens.