DCC + Son BR 147 DB AG Ep.VI

Locomotive électrique, classe 147, de la Deutsche Bahn AG (DB AG), époque VI.

Modèle avec décodeur numérique intégré à commande de charge et son prêt à l'emploi.

Prototypiquement peint et étiqueté. Fenêtres usagées. châssis en métal moulé sous pression. Moteur à 5 pôles avec volant d'inertie. Conduisez sur les quatre essieux avec deux pneus de traction. Poche pour coupleur selon NEM 355 avec mécanisme de liaison.

Éclairage supérieur à trois lumières à DEL blanches / rouges, changeant avec le sens de la marche. Le modèle est modelé sur un affichage de destination de train éclairé.

En mai 2013, la Deutsche Bahn a annoncé la signature d'un accord-cadre avec Bombardier prévoyant la fourniture de jusqu'à 450 locomotives électriques Traxx de différents types. Dans le cadre de ce contrat-cadre, Bahn AG a fait appel à 110 véhicules pour DB Cargo (sous le numéro BR 187.1) et à 20 autres, adaptés aux besoins spécifiques du transport local P160AC3 pour DB Regio (sous le numéro BR 147). livré. Depuis la capitale de l’état de Stuttgart, les automates à 160 km / h à circulation rouge situés devant les trains à destination de Karlsruhe, Heilbronn et Osterburken font actuellement la preuve de leur puissance et de leur polyvalence. La nouveauté FLEISCHMANN est fournie avec tous les détails pertinents qui distinguent le train régional de la variante du train de fret. Ceux-ci incluent l'indicateur lumineux de destination du train et les quatre boîtiers UIC frontaux. Par exemple, FLEISCHMANN a également choisi une copie de Stuttgart avec des parois latérales perlées distinctives sans panneaux flexibles.

Loknummer 9180 6147 014-5 D-DB (court 147 014)
Construit en 2016 par Bombardier Tr., Kassel (anciennement Henschel & Sohn), Fab.-Nr. KAS 35104
Acceptation 16.12. 2016
Premier Bw: Stuttgart
Propriétaire Regio AG Baden-Württemberg
Lok est toujours en service aujourd'hui.