Locomotive électrique Ae 6/6 Stadtelok SBB Ep.IV-V

Locomotive électrique Ae 6/6 "Städtelok" des chemins de fer fédéraux suisses, époque IV - V.

Lokwappen "Ville de Bâle"
Modèle techniquement révisé
Changement de lumière suisse
Guidon autoportant
Tablier avant fermé pour l'installation facultative incluse

Moteur avec volant. Avec interface enfichable selon NEM 651 pour l'installation d'un décodeur. Conduisez sur 8 roues, dont 2 avec des pneus de traction. Consommation actuelle sur tous les axes. Éclairage à DEL supérieur à trois DEL des deux côtés, changeant avec le sens de la marche. Mécanisme coulissant des deux côtés pour un couplage très étroit lors de l'utilisation du couplage PROFI 9545 (réglage par défaut: couplages standard). Support de coupleur NEM 355.

Prototype: Dès 1955, la success story de l'Ae 6/6, livrée aux 120 exemplaires, a été livrée aux SBB. Rapidement, ils se sont avérés être les chevaux de trait idéaux, en particulier sur le Saint-Gothard, pour transporter à grande vitesse les charges de train sans cesse croissantes, car les "crocodiles" lents coûtent trop de temps sur les sections de voie très utilisées. Les puissantes centrales électriques Ae 6/6 ont rapidement remplacé les "crocodiles" et d’autres locomotives plus anciennes sur toutes les routes escarpées. L'Ae 6/6 a acquis le statut de culte au cours des dernières années de service. Après avoir quitté le service actif au musée des CFF, plusieurs musées de locomotives ont été conservés pour la postérité.