Locomotive électrique Re 6/6 SBB Ep.IV

Locomotive électrique Re 6/6 des chemins de fer fédéraux suisses.

Refonte complète 2022 !

- Version en livrée verte avec feux ronds
- Essuie-glaces fins comme pièces gravées
- Conception filigrane des pantographes
- Dégageurs de rail inclus inclus

Avec une puissance horaire de 7 850 kW et une vitesse de pointe de 140 km/h, la Re 6/6, mise en service pour la première fois en 1972, est toujours l'une des locomotives les plus puissantes de Suisse. Afin d'atteindre des vitesses de virage plus élevées, la disposition des roues Bo'Bo'Bo' a été privilégiée par rapport à l'habituel Co'Co'. Les trois bogies plus complexes - développés à partir du 4/4?? - se sont également avérés très avantageux en ce qui concerne l'usure des boudins de roue et des chenilles. Le Re 6/6 peut être trouvé partout, que ce soit en traction simple, en contrôle multiple entre eux et surtout dans le trafic de marchandises principalement sous le nom de Re 10/10 avec un Re 4/4?? ou Re 4/4???.