Locomotive électrique E19 02 DB Ep.III Fleischmann 731905
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| Art.-no. | Fleischmann_731905 |
| Echelle | 1:160 |
| EAN | 4005575193665 |
| Categories | Locos et wagons, Locomotive, electric |
| Epoque | III |
| Comp. ferroviaire | DB |
| Éclairage LED | oui |
| Système électrique | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Interface | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung |
| Coupleur | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Éclairage | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Moteur | 3-poliger Motor |
| Livraison au premier trimestre | 2/2021 |
| Longueur hors tampons (mm) | 106mm |
| Min. radius (mm) | 192mm |
| Pneus à friction | 2 |
| Essieux moteurs | 2 |
Locomotive électrique E 19 02 de la Deutsche Bundesbahn (DB), (début) époque III.
¦ La locomotive représente l'état de fonctionnement du début des années 50 et est donc parfaitement adaptée pour couvrir les trains du «réseau bleu F-Zoug» de l'époque
¦ Avec des panneaux en relief
¦ Châssis en métal moulé sous pression
¦ Pantographes à ressort
Modèle réel: Le «réseau bleu F-Zug» de l'ère III est depuis longtemps une légende: dès 1951, la Bundesbahn proposait des trains rapides et longue distance. Les voitures peintes en bleu acier ont également impressionné par l'impression multicolore sur les longerons. Les lettres DB en relief argentées étaient décorées au milieu de la voiture. Tous les trains «bleus» - à l'exception de deux liaisons avec des liaisons étrangères - transportaient uniquement la 2ème classe. La 2e classe du système à trois classes qui était en vigueur jusqu'à présent correspondait à la première classe qui est encore en vigueur aujourd'hui jusqu'à la réforme de classe à l'été 1956, lorsque l'ancienne classe en peluche n'était plus disponible. Une enseigne métallique couvrait la classe numéro 1, qui n'était pas toujours mise en œuvre de manière cohérente, comme le montrent plusieurs photos modèles.
¦ La locomotive représente l'état de fonctionnement du début des années 50 et est donc parfaitement adaptée pour couvrir les trains du «réseau bleu F-Zoug» de l'époque
¦ Avec des panneaux en relief
¦ Châssis en métal moulé sous pression
¦ Pantographes à ressort
Modèle réel: Le «réseau bleu F-Zug» de l'ère III est depuis longtemps une légende: dès 1951, la Bundesbahn proposait des trains rapides et longue distance. Les voitures peintes en bleu acier ont également impressionné par l'impression multicolore sur les longerons. Les lettres DB en relief argentées étaient décorées au milieu de la voiture. Tous les trains «bleus» - à l'exception de deux liaisons avec des liaisons étrangères - transportaient uniquement la 2ème classe. La 2e classe du système à trois classes qui était en vigueur jusqu'à présent correspondait à la première classe qui est encore en vigueur aujourd'hui jusqu'à la réforme de classe à l'été 1956, lorsque l'ancienne classe en peluche n'était plus disponible. Une enseigne métallique couvrait la classe numéro 1, qui n'était pas toujours mise en œuvre de manière cohérente, comme le montrent plusieurs photos modèles.
Ce modèle n'est pas un jouet. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.