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Locomotive électrique 460 019-3 175 ans des chemins de fer suisses CFF Ep.VI

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Fleischmann 731299

Locomotive électrique 460 019-3 175 ans des chemins de fer suisses CFF Ep.VI
de 251.90 EUR
TVA 19% incl., livraison excl.
Délai de livraison: 4-21 jours de travail
Technische Daten
Art.-no.Fleischmann_731299
Echelle1:160
EAN4005575258456
CategoriesLocos et wagons, Locomotive, electric
EpoqueVI
Comp. ferroviaireSBB
Volantoui
Éclairage LEDoui
Système électriqueSpur N 2-Leiter Gleichstrom
InterfaceElektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
CoupleurSchacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Éclairage3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Moteur3-poliger Motor
Livraison au premier trimestre4/2022
Longueur hors tampons (mm)116mm
Pneus à friction2
Essieux moteurs4
Beschreibung
Locomotive électrique 460 019 "175 ans de chemins de fer suisses" des chemins de fer fédéraux suisses.

- Avec une impression élaborée dans le design anniversaire
- Les deux parois latérales avec un design différent
- Le modèle est équipé de pantographes Faiveley en filigrane
- Châssis en métal moulé sous pression
- Tablier avant fermé inclus

Les CFF célèbrent 175 ans de chemin de fer en Suisse. Le 9 août 1847, les opérations programmées pour les services de passagers ont commencé entre Zurich et Baden sur le "Spanish Brötli Bahn". C'est le début du développement du réseau ferroviaire suisse. Ce moment historique de l'histoire des chemins de fer suisses est célébré avec un programme d'anniversaire digne de ce nom. L'Association des transports publics, les CFF, CarPostal et l'Alliance Swiss Pass ont conçu diverses manifestations publiques dans cinq régions pour les célébrations ainsi que la cérémonie officielle du 9 août 2022. La locomotive de la série Re 460, conçue par FLEISCHMANN en collaboration avec les CFF et l'artiste Gudrun Geiblinger, est un autre point fort qui attire l'attention sur l'année anniversaire. D'une part, le célèbre "Spanish Brötli Bahn" rappelle le premier chemin de fer de Suisse et la gare centrale historique de Zurich respire le charme de l'ère ferroviaire primitive. L'envers de la locomotive est arrivé à l'ère moderne : vous pouvez voir le train à grande vitesse suisse ICN quitter le tunnel de base du Gothard, chef-d'œuvre de l'industrie ferroviaire suisse.

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