Locomotive diesel double 288 002-9 DB Ep.IV
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Fleischmann 725100
Locomotive diesel double 288 002-9 DB Ep.IV
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Technical data
| Art.-no. | Fleischmann_725100 |
| Echelle | 1:160 |
| EAN | 9002640251003 |
| Categories | Locos et wagons, Locomotive, diesel |
| Epoque | IV |
| Comp. ferroviaire | DB |
| Éclairage LED | yes |
| Système électrique | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Interface | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Coupleur | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Éclairage | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Quarter first delivery | 4/2021 |
| Longueur hors tampons (mm) | 141mm |
| Min. radius (mm) | 192mm |
| Pneus à friction | 2 |
| Essieux moteurs | 2 |
Description
Locomotive double diesel-électrique 288 002 de la Deutsche Bundesbahn.
Construction entièrement neuve !
¦ Modèle finement détaillé avec des pièces enfichables attachées séparément
¦ Toits avec grilles de ventilation supplémentaires dans les courbes de toit
¦ Panneaux de cadre avec 4 bacs à sable chacun et imitation INDUSI
¦ Trois phares dépendants de la direction et deux feux arrière rouges
¦ Éclairage de la cabine de conduite et de la salle des machines installé ; commutable en mode numérique
En 1941 et 1942, quatre locomotives doubles de type D 311 au total ont été mises en service par la Wehrmacht allemande. Ils ont été construits pour transporter de l'artillerie lourde sur rail. Deux locomotives, la V 188 001 a / b et la V 188 002 a / b, ont continué à être utilisées par la Deutsche Bundesbahn après la guerre. Une troisième locomotive a servi de donateur de pièces de rechange. Ils ont fait leurs preuves dans le train de marchandises lourdes et le service de poussage, principalement sur la rampe Spessart. Après un avarie de générateur, le V 188 001 dut être arrêté dès 1968. V 188 002, plus tard 288 002, était encore en activité dans la région de Franconie jusqu'en 1972. En 1973, les deux machines ont été mises au rebut.
Construction entièrement neuve !
¦ Modèle finement détaillé avec des pièces enfichables attachées séparément
¦ Toits avec grilles de ventilation supplémentaires dans les courbes de toit
¦ Panneaux de cadre avec 4 bacs à sable chacun et imitation INDUSI
¦ Trois phares dépendants de la direction et deux feux arrière rouges
¦ Éclairage de la cabine de conduite et de la salle des machines installé ; commutable en mode numérique
En 1941 et 1942, quatre locomotives doubles de type D 311 au total ont été mises en service par la Wehrmacht allemande. Ils ont été construits pour transporter de l'artillerie lourde sur rail. Deux locomotives, la V 188 001 a / b et la V 188 002 a / b, ont continué à être utilisées par la Deutsche Bundesbahn après la guerre. Une troisième locomotive a servi de donateur de pièces de rechange. Ils ont fait leurs preuves dans le train de marchandises lourdes et le service de poussage, principalement sur la rampe Spessart. Après un avarie de générateur, le V 188 001 dut être arrêté dès 1968. V 188 002, plus tard 288 002, était encore en activité dans la région de Franconie jusqu'en 1972. En 1973, les deux machines ont été mises au rebut.
Manufacturer information
Trade name/Brand:
Fleischmann
Manufacturer:
Modelleisenbahn GmbH, Plainbachstraße 4, 5101 Bergheim, Österreich, www.fleischmann.de
Hazard warnings
DANGER! Risque d'étouffement. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Contient de petites pièces pouvant être avalées. Ce modèle présente des arêtes et des points tranchants en raison de sa fonctionnalité. Gardez le modèle hors de portée des enfants de moins de 14 ans. N’utilisez jamais le modèle sans surveillance. Conservez l’emballage et les instructions pour une utilisation ultérieure.