Locomotive à vapeur BR 050 DB Ep. IV

Locomotive à vapeur série 050 de la Deutsche Bundesbahn.

¦ Version avec déflecteurs de fumée Witte
¦ Roues avant fines à rayons ajourés
¦ Vue libre et prototypique entre la chaudière et le châssis
¦ Affichage de tous les équipements, également dans la cabine du conducteur
¦ Boîte annexe type 2'2'T26

Prévue pour remplacer la G 10 prussienne dans le trafic de marchandises, la série 50 est devenue une locomotive universelle à la fin de l'ère des locomotives à vapeur. De 1939 à 1943, un total de 3 164 unités ont été fabriquées dans 21 usines de locomotives différentes. Après 1945, plus de 2 000 locomotives sont restées à la Deutsche Bundesbahn et certaines ont dû subir des modifications majeures, ce qui a entraîné un grand nombre de variantes. Les machines atteignaient une vitesse maximale de 80 km/h, avaient une puissance d'environ 1 200 kW et une charge par essieu de 15 t.

Informations supplémentaires sur le prototype :
- Construit en 1940 par Henschel & Sohn, Kassel, numéro de série. 25811
- Acceptation le 25 octobre 1940 sous le numéro 50 592
- Premier Bw : Sarrebruck Vbf
- autres dépôts : Buchholz (Nordheide) ; Hambourg-Harburg et Rothenburgsort, Mayen-Ost et Gremberg
- 01.011968 : Nouveau numéro 050 592-5
- Retraité le 31 juillet 1975 chez Bw Gremberg